Παρουσίαση Kawasaki KXF 250/450 2014
Την περσινή χρονιά η Kawasaki προχώρησε σε επιμέρους αλλαγές στο μεγάλο ΚXF450 και σε ριζική ανανέωση το μικρότερο KXF250. Για το 2014 το 450 συνεχίζει την πορεία του χωρίς ουσιαστικές αλλαγές ενώ το μικρό 250 έχει δεχτεί επιμέρους βελτιώσεις που το κάνουν ακόμα πιο ανταγωνιστικό στην αγορά.
Η Kawasaki για το 2014 αποφάσισε να αλλάξει μόνο τα γραφικά του KXF450 και να μην προσχωρήσει σε κάποια βελτίωση. Ίσως η απόφαση αυτή να είναι δικαιολογημένη από τα πολλά εύσημα που έχει δεχτεί η μοτοσυκλέτα από τον διεθνή ειδικό Τύπο αλλά και τις πρωτοποριακές ιδέες που διαθέτη από το προηγούμενο μοντέλο όπως οι αναρτήσεις με αέρα PSF, το ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης, η επιλογή διαφορετικής χαρτογράφησης της ηλεκτρονικής, οι πολλαπλές επιλογές ρύθμισης της θέσης οδήγησης σε τιμόνι και μασπιέ και σε άλλους επιμέρους τομείς.
KXF 450 2014
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Μοντέλο: KXF450
Τύπος Κινητήρα: 449cc υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος
Διάμετρος και διαδρομή: 96mm x 62.1 mm
Συμπίεση: 12.5:1
Βαλβίδες: Τέσσερις τύπου DOHC
Σώμα ψεκασμού καυσίμου: DFI Keihin σώμα ψεκασμού 43mm.
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων
Εμπρός Ανάρτηση: 48mm ανεστραμμένο Κayaba PSF, 314mm διαδρομή με ρυθμίσεις επαναφοράς(2o), συμπίεσης(22) και προφόρτησης 315mm.
Πίσω Ανάρτηση: UNI TRACK Kayaba με ρύθμιση προφόρτησης ελατηρίου, με ρυθμίσεις επαναφοράς(33), αργής συμπίεσης(22) και γρήγορης συμπίεσης(δύο στροφές) και 315mm διαδρομή
Εμπρός Φρένα: Μονή δαγκάνα δύο εμβόλων με 250mm δίσκο
Πίσω Φρένα: Μονή δαγκάνα ενός εμβόλου με 240mm δίσκο
Εμπρός Ελαστικό: 80/100-21
Πίσω Ελαστικό: 120/80-19
Μεταξόνιο: 1.480mm
Γωνία Κάστερ: 26,9o
Trail: 113mm
Ύψος σέλας: 995mm
Απόσταση από το έδαφος: 330mm
Χωρητικότητα καυσίμου: 6,2 λίτρα
Βάρος: 112.7 κιλά
KXF 250 2014
Το μικρό KXF250 ήταν αυτό που για το 2014 δέχτηκε μια μικρή αναβάθμιση μετά την ριζική ανανέωση την προηγούμενη χρονιά. Όσοι περίμεναν μπροστινές αναρτήσεις με αέρα όπως το KXF450 μάλλον θα πρέπει να περιμένουν ακόμα μια χρονιά αντίθετα όμως όσοι ήθελαν το ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνηση του μεγάλου αδερφού, δεν χρειάζεται να περιμένουν άλλο. Το KXF250 του 2014 εκτός από ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης έχει δεχτεί αλλαγές στις ρυθμίσεις της μπροστινής ανάρτησης και στις βάσεις του μοτέρ. Αναλυτικά:
– Νέο ηλεκτρονικό σύστημα εκκίνησης όπως στο KXF450 που μειώνει το σπινάρισμα του τροχού επεμβένοντας στο αβάνς και την τροφοδοσία καυσίμου του κινητήρα
– Νέες ρυθμίσεις στην μπροστινή ανάρτηση για καλύτερη αίσθηση στην αρχική διαδρομή, μεγαλύτερη αντίσταση στο τερμάτισμα
– Νέες μπροστινές βάσεις κινητήρα με αναβαθμισμένη σκληρότητα για καλύτερη αίσθηση του μπροστινού τροχού και μεγαλύτερη πρόσφυση
– Νέα γραφικά και χρώματα πλαστικών
KXF 250 2014
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Μοντέλο: KX250F
Τύπος Κινητήρα: 249cc υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος τεσσάρων βαλβίδων DOHC
Διάμετρος και διαδρομή: 77mm x 53.6mm
Συμπίεση: 13.8:1
Σώμα ψεκασμού καυσίμου: Δύο σώματα ψεκασμού DFI, 43mm Keihin.
Ανάφλεξη: Πλήρως ηλεκτρονική CDI
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων
Εμπρός Ανάρτηση: 48mm ανεστραμμένο Showa SFF τηλεσκοπικό με ρυθμίσεις 20-θέσεων επαναφοράς και 22 -θέσεων συμπίεσης; 310mm διαδρομή, και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου.
Πίσω Ανάρτηση: UNI-TRACK Showa με ρύθμιση προφόρτησης ελατηρίου, με ρυθμίσεις 22-θέσεων επαναφοράς, 9 – θέσεων αργής συμπίεσης και 1.5 στροφές γρήγορης συμπίεσης 310mm διαδρομή
Εμπρός Φρένα: Μονή δαγκάνα δύο εμβόλων με 250mm πλευστό δίσκο
Πίσω Φρένα: Μονή δαγκάνα ενός εμβόλου με 240mm δίσκο
Εμπρός Ελαστικό: 80/100-21
Πίσω Ελαστικό: 100/90-19
Μεταξόνιο: 1.475mm
Γωνία Κάστερ: 27.7
Trail: 116mm
Ύψος σέλας: 940mm
Απόσταση από το έδαφος: 330mm
Χωρητικότητα καυσίμου: 6.1 λίτρα
Βάρος: 106 κιλά
