Παρουσίαση Honda CRF 450/250 2011

Βελτιώνοντας τις motocross μοτοσικλέτες της σημεία για το 2011, η Honda αφουγκράστηκε τις απαιτήσεις της αγοράς και προσέφερε τις αλλαγές που ης ζητήθηκαν από αυτήν την περσινή σεζόν. Επίσης τα νέα μοντέλα προσανατολίστηκαν και στους νέους κανονισμούς θορυβομέτρησης.

.

.

CRF 450 2011
Το επανασχεδιασμένο CRF 450 του 2009 βαδίζει στον τρίτο του χρόνο με ελάχιστες αλλά σημαντικές αλλαγές για το 2011. Η Honda άλλαξε το σώμα ψεκασμού στο CRF450 στοχεύοντας στην καλύτερη απόδοση του κινητήρα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Το πιρούνι άλλαξε cartridge και δέχτηκε καινούργιες ρυθμίσεις στο εσωτερικό του για ομαλότερη λειτουργία. Οι εσωτερικές ρυθμίσεις άλλαξαν και για την πίσω ανάρτηση ώστε να έρθουν σε πλήρη αρμονία με τις αλλαγές του πιρουνιού. Οι αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα και στις αναρτήσεις έγιναν για να προσφέρουν στο CRF450 καλύτερη πρόσφυση του πίσω τροχού. Εναρμονιζόμενη με του καινούργιους κανονισμούς η Honda βελτίωσε το τελικό της εξάτμισης που τώρα δεν ξεπερνάει το όριο των 94db. Μια κοινή αλλαγή που δέχτηκαν τα δύο motocross μοντέλα της Honda ήταν το αμορτισέρ  τιμονιού (HPSD) που μεγάλωσε (από 20mm έγινε 24mm) προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Μοντέλο: CRF450
Τύπος Κινητήρα: 450cc υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος
Διάμετρος και διαδρομή: 96mm x 62.1 mm
Συμπίεση: 12.0:1
Βαλβίδες: UNICAM τέσσερις βαλβίδες; 36mm εισαγωγής, τιτανίου, 30mm εξαγωγής, , ατσάλι.
Επαγωγή: PGM-FI 46mm σώμα ψεκασμού.
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση: #520 αλυσίδα; 13T/48T
Εμπρός Ανάρτηση: 48mm ανεστραμμένο Κayaba (AOS) τηλεσκοπικό με ρυθμίσεις επαναφοράς και συμπίεσης; 305mm διαδρομή.
Πίσω Ανάρτηση: PRO-LINK Kayaba με ρύθμιση προφόρτησης ελατηρίου, με ρυθμίσεις επαναφοράς,  αργής συμπίεσης και γρήγορης συμπίεσης 306mm διαδρομή
Εμπρός Φρένα: Μονή δαγκάνα δύο εμβόλων με 240mm δίσκο
Πίσω Φρένα: Μονή δαγκάνα ενός εμβόλου με 240mm δίσκο
Εμπρός Ελαστικό: 80/100-21
Πίσω Ελαστικό: 110/90-19
Μεταξόνιο: 1.495mm
Γωνία Κάστερ: 26o
Trail: 114,2mm
Ύψος σέλας: 942mm
Απόσταση από το έδαφος: 330mm
Χωρητικότητα καυσίμου: 7,5 λίτρα
Βάρος: 107 κιλά

CRF 250 2011
Το μικρό CRF ακολούθησε τα βήματα τις επανασχεδίασης του μεγάλου αδερφού μόλις πέρσι και από τότε φαίνεται να μοιράζεται σχεδόν τον ίδιο αέρα αλλαγών. Όπως στο 450 έτσι και στο 250 το αμορτισέρ τιμονιού μεγάλωσε και η εξάτμιση βελτιώθηκε ώστε να συμμορφωθεί και αυτό με του καινούργιους κανονισμούς. Οι αναρτήσεις του άλλαξαν ρυθμίσεις και αντίθετα με το 450 στο 250 έγιναν πιο σκληρές. Αλλαγές έγιναν και στην απόδοση του κινητήρα στοχεύοντας και εδώ στην καλύτερη απόδοση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές μόνο που στο 250 δεν άλλαξε το σώμα του ψεκασμού αλλά η χαρτογράφηση της ηλεκτρονικής και το πίσω γρανάζι το οποίο από 48 έγινε 49.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Μοντέλο: CRF250
Τύπος Κινητήρα: 250cc υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος
Διάμετρος και διαδρομή: 76.8mm x 53.8mm
Συμπίεση: 13.2:1
Βαλβίδες: UNICAM τέσσερις βαλβίδες; 30.5mm εισαγωγής, τιτανίου, 25mm εξαγωγής, , ατσάλι.
Επαγωγή: PGM-FI 50mm σώμα ψεκασμού.
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων
Τελική μετάδοση: #520 αλυσίδα; 13T/49T
Εμπρός Ανάρτηση: 48mm ανεστραμμένο Showa τηλεσκοπικό με ρυθμίσεις επαναφοράς και συμπίεσης; 305mm διαδρομή.
Πίσω Ανάρτηση: PRO-LINK Showa με ρύθμιση προφόρτησης ελατηρίου, με ρυθμίσεις επαναφοράς,  αργής συμπίεσης και γρήγορης συμπίεσης 306mm διαδρομή
Εμπρός Φρένα: Μονή δαγκάνα δύο εμβόλων με 240mm δίσκο
Πίσω Φρένα: Μονή δαγκάνα ενός εμβόλου με 240mm δίσκο
Εμπρός Ελαστικό: 80/100-21
Πίσω Ελαστικό: 100/90-19
Μεταξόνιο: 1.475mm
Γωνία Κάστερ: 27o
Trail: 117mm
Ύψος σέλας: 942mm
Απόσταση από το έδαφος: 330mm
Χωρητικότητα καυσίμου: 7,5 λίτρα
Βάρος: 102 κιλά