Παρουσίαση Kawasaki KXF 250/450 2016

Χρονιά αλλαγών για την motocross γκάμα της Kawasaki, αναβαθμίζοντας την ναυαρχίδα της το KXF450 2016 ριζικά, με αλλαγές που θα ακολουθήσουν σταδιακά  και τα μικρότερα μοντέλα της τα επόμενα χρόνια. Το μεγάλο νέο είναι ότι η Κawasaki κατάφερε να μειώσει ξανά το βάρος του μεγάλου 450 αυτή τη φορά κατά 3.4 κιλά!

Κawasaki KXF450 2016
Το 2013 η Kawasaki προχώρησε στην αντικατάσταση των ελατηρίων της μπροστινής ανάρτησης του KXF450 περνώντας στην τεχνολογία του αέρα, μειώνοντας τότε το βάρος κατά 1.5 κιλά. Το 2016 με αλλαγές στο πλαίσιο, τον κινητήρα και τα περιφερειακά έριξε το βάρος στα 108.7 κιλά της μοτοσυκλέτας πετυχαίνοντας συνολική μείωση κατά 3.4 κιλά.

Οι αλλαγές

• Αναβαθμισμένη κεφαλή κινητήρα με ρυθμίσεις ώστε η κλίμακα της ροπής να ακολουθεί το όριο της αντίστασης προωθητικότητας της μοτοσυκλέτας όσο το δυνατόν περισσότερο. Ο κύλινδρος έχει νέο offset κατά 8.5mm μπροστά για πιο αποτελεσματική απόδοση.
  .
• Αναβαθμισμένες βαλβίδες και νέος χρονισμός στον εκκεντροφόρο εισαγωγής, εναρμονισμένα με τις νέες αλλαγές στην εξάτμιση. Οι θυρίδες εισαγωγής έχουν μικρότερη κλίση συμβάλλοντας στην βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα σε ολόκληρο το φάσμα των στροφών. Ο νέος χρονισμός του εκκεντροφόρου εισαγωγής (2 μοίρες προπορείας) βοηθάει την απόδοση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές. Οι βαλβίδες έχουν επανασχεδιασμένη κεφαλή ενώ το νέο σχέδιο έχει λεπτότερο λαιμό και μικρότερη εσοχή(ίδιο σχέδιο με τις βαλβίδες των μοτοσυκλετών supersport), πετυχαίνοντας μεγαλύτερη ευστροφία του κινητήρα.
  .
• Νέα σχεδίαση κορώνας πιστονιού, ταιριάζει στις αλλαγές που έχει δεχτεί η κεφαλή ενώ διατηρεί ελαφρώς την ίδια σχέση συμπίεσης 12.8:1 με τα προηγούμενα μοντέλα, συμβάλλοντας στην αυξημένη απόδοση του κινητήρα.

•  Για τα μοντέλα της Αμερικής και του Καναδά υπάρχει νέα εξάτμιση με θάλαμο αντήχησης στο εμπρός τμήμα, κάτι που συμβάλλει στην μείωση του θορύβου κατά 2dB.
  .
• Τα γρανάζια και οι άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων έχουν μικρότερη μάζα μειώνοντας σημαντικά το βάρος τους κατά 260 γραμμάρια.
  .
• Νέο KX FI Calibration Kit αξεσουάρ ρύθμισης της ηλεκτρονικής σχεδιασμένο στα πρότυπα της εργοστασιακή αγωνιστικής ομάδας. Δεν χρειάζεται PC ή μπαταρία και μπορεί να δουλέψει αμέσως μετά την σύνδεση του με την μοτοσυκλέτα. Προαιρετικά διαθέτει έτοιμους επτά χάρτες.

• Νέο περιμετρικό πλαίσιο προσφέρει αναβαθμισμένη σκληρότητα, μικρότερο πλάτος κατά 6mm, και είναι πιο ελαφρύ κατά 620 γραμμάρια. Το ψαλίδι έχει λεπτότερα τοιχώματα συμβάλλοντας στην μείωση του βάρους.
  .
• Νέα ψυγεία με νέα σχεδίαση που επιτρέπουν στην ακόμα μικρότερη διάσταση της μοτοσυκλέτας στην περιοχή των επίσης νέων προστατευτικών ψυγείων.
  .
• Νέα σέλα και ρεζερβουάρ, επίπεδης σχεδίασης που βελτιώνουν την θέση οδήγησης.

• Νέα πλαστικά που βελτιώνουν την θέση οδήγησης αλλά και μειώνουν το βάρος, με νέες εισαγωγές αέρα στο φλτροκούτι που βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα.
  .
• Νέο σχεδίαση πίσω γραναζιού που μειώνει το συνολικό του βάρος.
  .
• Οι συνολικές αλλαγές του κινητήρα συνέβαλλαν στην μείωση του συνολικού βάρους κατά 2 κιλά ενώ οι αλλαγές του πλαισίου και περιμετρικά μείωσαν το βάρος της μοτοσυκλέτας κατά 1.4 κιλά φτάνοντας το συνολικό βάρος στα 108.7 κιλά.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Μοντέλο: KXF450 2016
Τύπος Κινητήρα: 449cc υδρόψυκτος, μονοκύλινδρος
Διάμετρος και διαδρομή: 96mm x 62.1 mm
Συμπίεση: 12.8:1
Βαλβίδες: Τέσσερις τύπου DOHC
Σώμα ψεκασμού καυσίμου: DFI Keihin  σώμα ψεκασμού 43mm
Κιβώτιο Ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων
Εμπρός Ανάρτηση:  49mm ανεστραμμένο Showa SFF-Air TAC με επίστρωση DLC,  διαδρομής 310mm
Πίσω Ανάρτηση: UNI TRACK Showa με ρύθμιση προφόρτησης ελατηρίου, με ρυθμίσεις επαναφοράς,  αργής συμπίεσης και γρήγορης συμπίεσης διαδρομής 315mm
Εμπρός Φρένα: Μονή δαγκάνα δύο εμβόλων με 270mm δίσκο
Πίσω Φρένα: Μονή δαγκάνα ενός εμβόλου με 240mm δίσκο
Εμπρός Ελαστικό: 80/100-21
Πίσω Ελαστικό: 120/80-19
Μεταξόνιο: 1,495mm
Γωνία Κάστερ: 28.0°
Trail: 125mm
Ύψος σέλας: 960 mm
Απόσταση από το έδαφος: 345 mm
Χωρητικότητα καυσίμου: 6.3  λίτρα
Βάρος: 108.7  κιλά

Kawsaki KXF250 2016
Χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές παρέμεινε το KXF250 2016 όπου εκτός από τα νέα γραφικά που διακρίνονται στις φωτογραφίες, η Kawasaki δεν έχε εκδώσει πληροφορίες αναβάθμισης του νέου μοντέλου.