ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ HONDA CRF250 2018(video)
Η Honda αποφάσισε να ταράξει τα νερά της μικρή κατηγορίας motocross παρουσιάζοντας μια ολοκαίνουργια CRF250 για το 2018. Ακολουθώντας τις σχεδιαστικές αλλαγές της CRF450 του 2017 το νέο CRF250 2018 διαθέτει έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα με δύο εξαγωγές στην κεφαλή και μίζα.
Αναλυτικά οι αλλαγές του CRF250 2018
- Νέα ολοκαίνουργια σχεδίαση σε όλους τους τομείς με στόχο τις υψηλότερες επιδόσεις, την καλύτερη πρόσφυση του πίσω τροχού, την συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο της μοτοσυκλέτας αλλά και το χαμήλωμα του κέντρου βάρους.
- Νέος κινητήρας με δύο εκκεντροφόρους και επίστρωση Diamond Light Coating και δυο εξαγωγές στην κεφαλή ενώ το offset έχει αλλάξει και από 4.0mm έχει γίνει 4.5mm.
- Νέα κεφαλή κινητήρα με δύο εξαγωγές και δύο εκκεντροφόρους, μεγαλύτερες βαλβίδες εισαγωγής κατά 2.5mm, μεγαλύτερες βαλβίδες εξαγωγής κατά 1.0mm, μεγαλύτερη διαδρομή βαλβίδων κατά 1.3mm στις εισαγωγής και 1.1mm στις εξαγωγής.
- Νέα ελαφρύτερα κάρτερ κινητήρα.
- Νέο πιστόνι Bridge Box με νέα διάμετρο και διαδρομή(από 76.8mm x 53.8mm σε 79mm x 50.9mm) και μεγαλύτερη συμπίεση στον θάλαμο καύσης(από 13.8:1 σε 13.9:1).
- Νέο φιλτροκούτι με σχεδιασμό κάθετης ροής στην εισαγωγή του κινητήρα.
- Νέο σύστημα εκκίνησης με μίζα και μπαταρία λιθίου ειδικής σχεδίασης από την Honda(το CRF250 2018 δεν διαθέτει μανιβέλα).
- Νέες χαρτογραφίσεις στην ηλεκτρονική με κουμπί τριών επιλογών στο τιμόνι και δυνατότητα αλλαγής αυτών από το ειδικό πρόγραμμα της Honda που δεν δίνεται με την αγορά της μοτοσυκλέτας.
- Νέο πιρούνι με ελατήρια.
- Νέο αμορτισέρ τοποθετημένο 39mm χαμηλότερα από το προηγούμενο μοντέλο συμβάλλοντας στο χαμηλότερο κέντρο βάρους της μοτοσυκλέτας.
- Νέο πλαίσιο έβδομης γενιάς ελαφρύτερο κατά 340gm από το 2017, με νέα γωνία κεφαλής 27.5 και μικρότερο μεταξόνιο κατά 3mm. Η trail είναι μικρότερη κατά 2mm ενώ και το ψαλίδι έχει συρρικνωθεί κατά 15mm από το μοντέλο του 2017.
- Νέο ρεζερβουάρ από τιτάνιο ελαφρύτερο κατά 450gr από το πλαστικό της προηγούμενης γενιάς.
- Νέα πλαστικά με γραφικά in-mold επεξεργασίας.
- Νέες εξατμίσεις σχεδιασμού δύο σε δύο από ένα σε δύο που ήταν στο προηγούμενο μοντέλο.
