ΥΨΗΛΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΑ MICHELIN POWER SLICK & POWER RAIN ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΤΗΣ ΤΑΪΛΑΝΔΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ – Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βελτίωσε το ρεκόρ όλων των εποχών κατά περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο, σημειώνοντας χρόνο 1’28.700. Υποδειγματική σταθερότητα των ελαστικών MICHELIN Power Slick σε στεγνές επιφάνειες και σταθερός, εξαιρετικός ρυθμός στη βροχή με τα ελαστικά MICHELIN Power Rain. Τα πιο άκαμπτα μπροστινά ελαστικά που έφερε η Michelin στην Ταϊλάνδη απέδειξαν την αποτελεσματικότητά τους.

Για το 18ο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP™ 2024, η Michelin Motorsport και οι συνεργάτες της συναντήθηκαν στην πίστα Buriram (Ταϊλάνδη), που βρίσκεται 400 χλμ βορειοανατολικά της Μπανγκόκ, της πρωτεύουσας της χώρας. Σε μια περιοχή όπου ο πληθυσμός αγαπά τους αγώνες μοτοσυκλετών και παρά το ζεστό και υγρό καιρό, περισσότεροι από 205.000 άνθρωποι πέρασαν από τις πύλες της πίστας Chang International Circuit κατά τη διάρκεια των τριών ημερών της διοργάνωσης.

Η συγκεκριμένη πίστα κατατάσσεται ανάμεσα στις πιο απαιτητικές πίστες της σεζόν για τα ελαστικά, συνδυάζει πέντε αριστερές και επτά δεξιές στροφές σε μήκος 4.554 χλμ. και περιλαμβάνει επίσης δύο ευθείες, η μεγαλύτερη από τις οποίες φτάνει το ένα χιλιόμετρο, Εδώ οι μοτοσυκλέτες φτάνουν σχεδόν τα 340 χλμ./ ώρα και αντέχουν πολύ βίαιες δυνάμεις φρεναρίσματος. Ωστόσο, όταν η πίστα είναι βρεγμένη, απαιτεί πολλή αίσθηση από τους αναβάτες, ώστε να μπορούν να επιτεθούν με σιγουριά σε ορισμένες στροφές και να διατηρήσουν  τους γρήγορους χρόνους αγώνα.

Ενώ ο καιρός ήταν πολύ ζεστός και υγρός όλο το Σαββατοκύριακο –  με τη θερμοκρασία αέρα να φθάνει πάνω από 30°C κατά μέσο όρο και μερικές φορές πάνω από 50°C στην πίστα – οι γκάμες MICHELIN Power Slick δοκιμάζονταν εντατικά. Ωστόσο, η προθέρμανση της Κυριακής και ο αγώνας Grand Prix έγιναν σε βρόχινες συνθήκες,  λόγω της βροχόπτωσης. Ευτυχώς, οι ομάδες Michelin Motorsport είχαν προβλέψει αυτές τις δύσκολες καιρικές συνθήκες και οι συνεργάτες του Γάλλου κατασκευαστή μπόρεσαν να επωφεληθούν από ελαστικά προσαρμοσμένα σε κάθε κατάσταση.

«Η προσαρμογή της ακαμψίας των μείγματων γόμας και η ενίσχυση της δομής του εμπρός σκληρού μείγματος γόμας σίγουρα απέδωσε καρπούς», ο Piero Taramasso, Michelin Two–Wheel Motorsport Manager. «Δεδομένου του επιπέδου επίδοσης των μοτοσυκλετών αλλά και της διαμόρφωσης της πίστας και των καιρικών συνθηκών, ήταν σίγουρα η σωστή επολογή. Επιλέξαμε επίσης  πιο ενισχυμενο σκελετό για τα πίσω ελαστικά, ο οποίος έδωσε στους συνεργάτες την εμπιστοσύνη που χρειάζονταν. Το είδαμε αυτό στις κατατακτήριες, όπου καταρρίφθηκε το ρεκόρ πίστας, καθώς και στον αγώνα Tissot Sprint, όπου οι συνεργάτες μας ήταν κατά μέσο όρο 0,8 δευτερόλεπτα ταχύτεροι ανά γύρο σε σύγκριση με πέρυσι. Ο αγώνας Grand Prix ήταν επίσης μια υπενθύμιση της υπεροχής της γκάμας μας MICHELIN Power Rain, γιατί σε βρεγμένη πίστα είδαμε μια έντονη μάχη με εντυπωσιακό ρυθμό. Γνωρίζουμε ότι σε συνθήκες με επισφαλή επίπεδα πρόσφυσης, η πληροφόρηση που δίνουν τα ελαστικά είναι ακόμη πιο σημαντική από ό,τι στο στεγνό, και σε αυτό το σημείο η βρόχινη γκάμα ελαστικών μας  απέδωσε τέλεια».

Για τον αγώνα PT Grand Prix της Ταϊλάνδης, οι συνεργάτες της Michelin είχαν στη διάθεσή τους τα ελαστικά MICHELIN Power Slicks με τρία εμπρός συμμετρικά μείγματα γόμας (μαλακό, μεσαίο και σκληρό). Για τον πίσω τροχό μπορούσαν να επιλέξουν ανάμεσα στο μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας, με ασύμμετρη σχεδιάση που ενισχύθηκε στη δεξιά πλευρά σε σχέση με τον αριθμό των στροφών προς αυτή την κατεύθυνση. Το μπροστινό  σκληρό μείγμα γόμας  και το πίσω μεσαίο επιλέχθηκαν από την πλειοψηφία των αναβατών για τον αγώνα Tissot Sprint, ενώ για το Grand Prix, οι αναβάτες επέλεξαν την γκάμα  MICHELIN Power Rain, σε μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δυο τροχούς. Το απόγευμα του Σαββάτου, ο Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) κέρδισε τον αγώνα Tissot Sprint, ακολουθούμενος από τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing) και τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Την Κυριακή, ο Francesco Bagnaia κέρδισε τον αγώνα Grand Prix, μπροστά από τους Jorge Martin και Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech 3).

Νέα ρεκόρ στην πίστα Buriram

• Αγώνας Tissot Sprint

Ο Jorge Martin (Prima Pramac Racing) κατέρριψε το δικό του ρεκόρ αγώνα Sprint, σημειώνοντας χρόνο 1’29.554 (σε σύγκριση με 1’30,178 το 2023).

Η διάρκεια του αγώνα Tissot Sprint μειώθηκε από 19’41.593 σε 19’31.131, με μέσο κέρδος 8 δέκατα του δευτερολέπτου ανά γύρο.

• Αγώνας Grand Prix

Στα προκριματικά, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) σημείωσε νέο ρεκόρ πίστας όλων των εποχών  με χρόνο 1’28.700. Έγινε επίσης ο αναβάτης με τις περισσότερες pole positions με την Ducati (22), με ελαστικά MICHELIN.

Ο 19ος και προτελευταίος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MotoGP θα πραγματοποιηθεί  το επόμενο Σαββατοκύριακο,1 έως 3 Νοεμβρίου, στην πίστα Sepang (Μαλαισία), για τον αγώνα Petronas Grand Prix of Malaysia.