ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ENDURO TF 450/250 E 2026 ΤΗΣ TRIUMPH

Η Triumph Motorcycles παρουσίασε επίσημα τα ολοκαίνουργια TF 250-E και TF 450-E για τον ανταγωνισμό για το μοντέλο 2026, σχεδιασμένα και εξελιγμένα με World Enduro Champions για να διαπρέψουν στους ανταγωνιστικούς αγώνες, τόσο σε τεχνικά εδάφη όσο και σε τμήματα υψηλής ταχύτητας.

Τα κινητήρια σύνολα 250cc και 450cc είναι σχεδιασμένα με ακρίβεια προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία τους, σε συνδυασμό με τον βέλτιστο συνδυασμό απαράμιλλης ευελιξίας σε χαμηλές ταχύτητες και σταθερότητας στις υψηλές ταχύτητες που εμπνέουν εμπιστοσύνη. Αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την Triumph σε στενή συνεργασία με τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Iván Cervantes και τον τέσσερις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Enduro Paul Edmondson, τα TF 250-E και TF 450-E μοιράζονται ένα μοναδικό, ελαφρύ πλαίσιο αλουμινίου, σχεδιασμένο για ευελιξία και αντοχή. Ο νέος σχεδιασμός του πλαισίου της μονού δοκού παρέχει εξαιρετικό χειρισμό και σταθερότητα σε όλα τα εδάφη.

Τα νέα μοντέλα Enduro της Triumph είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα κορυφαίας μάρκας και διαθέτουν την πιο πρόσφατη τεχνολογία εκτός δρόμου, μαζί με ένα πακέτο εργονομίας με επίκεντρο τον αναβάτη και στυλ εμπνευσμένο από τους αγώνες. Κομψό αμάξωμα, γραφικά Triumph Performance Yellow και ενσωματωμένος φωτισμός LED δίνουν στις μοτοσυκλέτες μια τολμηρή, επιθετική εμφάνιση που ξεχωρίζει στη γραμμή εκκίνησης. Με βάση τη φήμη της Triumph για εξαιρετική ποιότητα και αξιοπιστία, τα νέα μοντέλα θα έχουν επίσης υποστήριξη παγκόσμιας κλάσης, που υποστηρίζεται από ένα πανεθνικό δίκτυο αντιπροσώπων Triumph Off-Road και ένα σύστημα παραγγελιών και προμήθειας ανταλλακτικών 24/7.

Ο Steve Sargent Chief Product Officer, Triumph Motorcycles, δήλωσε: «Εισερχόμαστε στην ανταγωνιστική σκηνή Enduro με νέα μοντέλα που εισάγουν προηγμένες εξελίξεις στην απόδοση και την τεχνολογία Enduro. Διαθέτοντας ολοκαίνουργιο πλαίσιο και πλατφόρμα κινητήρα, τα μοντέλα Enduro του 2026 έχουν σχεδιαστεί για να αναβαθμίζουν τις επιδόσεις, το χειρισμό, την άνεση και τη χρηστικότητα τόσο των επαγγελματιών όσο και των μοτοσυκλετών του Paul σε περιβάλλοντα πραγματικού enduro, η ομάδα μας έχει βελτιώσει την ευελιξία και τις επιδόσεις αυτών των μοντέλων, διασφαλίζοντας ότι ακόμα και ο νέος αναβάτης στο Enduro θα αγωνίζεται ανταγωνιστικά. Αυτό το επίπεδο συνολικής χρηστικότητας και αριστείας δεν έχει υπάρξει ξανά σε αυτόν τον τομέα.»

Ο Paul Edmondson: Team Manager, Triumph Factory Racing Enduro Team είπε: «Οι νέες Triumph Enduro είναι κατασκευασμένες για απεριόριστη περιπέτεια, σχεδιασμένα για χειρισμό ακριβείας, ισχυρούς κινητήρες και αποδεδειγμένη τεχνολογία για να κυριαρχούν σε σκληροτράχηλα μονοπάτια, απότομες αναβάσεις και απρόβλεπτα τοπία με αυτοπεποίθηση και ασυναγώνιστες επιδόσεις Ενισχύοντας τους αναβάτες να ξεπεράσουν τα όριά τους Όλοι έχουμε εργαστεί τόσο σκληρά για να κάνουμε αυτά τα νέα μοντέλα όσο το δυνατόν πιο ευέλικτα, γρήγορα και ελαφριά, αρνούμενοι να κάνουμε συμβιβασμούς στη λειτουργικότητα ή τη χρηστικότητα.”

Ο μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας 450cc του TF 450-E προσφέρει εντυπωσιακή ισχύ και ροπή με γραμμική καμπύλη ισχύος, εξασφαλίζοντας ομαλή επιτάχυνση σε διάφορες συνθήκες, από τεχνικές ανόδους έως ευθείες υψηλής ταχύτητας. Το TF 450-E έχει σχεδιαστεί για να υπερέχει στους αγώνες enduro υψηλής ταχύτητας, ιδανικό για έμπειρους αναβάτες που αναζητούν δύναμη, ταχύτητα και ευελιξία σε ανοιχτά μονοπάτια και λόφους. Με τη μεγαλύτερη ροπή χαμηλού και μεσαίου εύρους, αντιμετωπίζει εύκολα αναρριχήσεις σε λόφους, αμμόλοφους και καταστάσεις που απαιτούν λιγότερη αλλαγή ταχύτητας. Η ομαλή, ελκόμενη παροχή ισχύος και ο ελεγχόμενος, συνδεδεμένος χαρακτήρας του κινητήρα διασφαλίζουν ότι οι αναβάτες μπορούν να αισθανθούν την πρόσφυση του πίσω τροχού της μοτοσυκλέτας και την απρόσκοπτη μεταφορά της ισχύος στο έδαφος.

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας enduro 250 της Triumph είναι ο πιο ισχυρός κινητήρας στην κατηγορία του, παρέχοντας απόκριση, διαχειρίσιμη ισχύ με στοχευμένο χαρακτήρα, ιδανικός για τεχνικά τμήματα και σφιχτές προκλήσεις enduro και ιδανικός για αναβάτες που αναζητούν διασκέδαση και προσιτές επιδόσεις. Παρέχοντας ισχύ 41,7 HP (42,3 PS) και ροπή 20,5 ft-lb (27,8 Nm), με ευρεία καμπύλη ισχύος το TF 250-E υπερέχει σε τεχνικά τμήματα χαμηλής ταχύτητας και οδηγεί σε μια ισχυρή απόδοση στις 12.800 σ.α.λ.

Η Triumph και η Athena συνδύασαν την εκτεταμένη εμπειρία τους εκτός δρόμου για να δημιουργήσουν μια τέλεια συνέργεια, με αποτέλεσμα την ανάπτυξη νέων στρατηγικών λογισμικού με μεγάλη έμφαση στην ικανότητα οδήγησης. Το σύστημα διαχείρισης κινητήρα για τα TF 250-E και TF 450-E διαθέτει εντελώς εξατομικευμένο λογισμικό. Αυτό το νέο σύστημα επωφελείται από τις στρατηγικές χαρτογράφησης και ελέγχου πρόσφυσης που έχουν αναπτυχθεί από κοινού, ειδικά προσαρμοσμένες από την Triumph και την Athena για τη βελτίωση της απόδοσης και της αξιοπιστίας. Οι χάρτες διπλού κινητήρα προσαρμόζουν την απόδοση για διαφορετικές συνθήκες με το πάτημα ενός κουμπιού, δίνοντας στους αναβάτες το πλεονέκτημα να προσαρμοστούν και να υπερέχουν σε διαφορετικές συνθήκες αγώνα. Οι αναβάτες μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ δύο διαφορετικών χαρτών κινητήρα εν κινήσει. Το ένα για επιθετική απόδοση, το άλλο για πιο ομαλή, πιο ελεγχόμενη παράδοση σε τεχνικό έδαφος. Μπορούν επίσης να προστεθούν επιπλέον χάρτες με την προαιρετική μονάδα Wi-Fi και την εφαρμογή Triumph MX Tune Pro.

Το ελαφρύ σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα στο TF 250-E διαθέτει ενσωματωμένο αντηχείο Helmholtz στον σωλήνα κεφαλής, βελτιώνοντας την εκκένωση του κυλίνδρου και την απόδοση. Το TF 450-E διαθέτει πλευρικό αντηχείο στο σιγαστήρα, ειδικά σχεδιασμένο για στοχευμένη εξασθένηση του θορύβου, με αποτέλεσμα μια βαθιά, ισχυρή νότα εξάτμισης.

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν το μοναδικό, ελαφρύ πλαίσιο από αλουμίνιο της Triumph, με βελτιστοποιημένη μάζα, ακαμψία και χαμηλό κέντρο βάρους. Αυτό παρέχει εξαιρετική ευελιξία και βελτιωμένη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, και παρέχει απότομο κατευθυντικό έλεγχο και αυτοπεποίθηση. Η μηχανική κατεργασία μετά την επισήμανση ενισχύει την ακρίβεια διαστάσεων, ενώ το πλαίσιο διαθέτει επίσης TIG συγκόλλησης από την Triumph.

Τα πλήρως ρυθμιζόμενα πιρούνια 1,9″ (48 mm) με ελατήρια KYB και η ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση 3 κατευθύνσεων είναι ειδικά ρυθμισμένα για τις προκλήσεις Enduro, εξασφαλίζοντας απόκριση, εξαιρετική μεταφορά ισχύος και μέγιστη πρόσφυση σε απαιτητικές συνθήκες. Με μείωση 0,4 ιντσών (10 mm) σε σύγκριση με το motocross μοντέλο της Triumph με βελτιωμένη βάση στήριξης προσρόφησης, ενώ ελαχιστοποιεί το βήμα κατά τη διάρκεια των στροφών, αυτή η κορυφαία ανάρτηση στην αγορά προσφέρει δυνατότητα προσαρμογής υψηλού επιπέδου για το βάρος και το στυλ του αναβάτη, καθώς και εξαιρετική δυνατότητα συντονισμού για διαφορετικά εδάφη, από λασπωμένες πίστες έως βραχώδεις διαδρομές, εξασφαλίζει ακρίβεια του εμπρός τροχού στις στροφές. για μοναδικό χειρισμό για τους αγώνες. Οι ενισχυμένες ρυθμίσεις, των KYB αναρτήσεων προσφέρουν μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ του χειρισμού και της απορρόφησης.

Διασφαλίζοντας ότι τα νέα TF 250-E και TF 450-E είναι τα καλύτερα στην κατηγορία τους, και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μια εντυπωσιακή επιλογή προδιαγραφών premium μάρκας και τεχνολογιών αιχμής, βελτιστοποιώντας την απόδοση σε όλες τις συνθήκες. Μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά χρησιμοποιώντας διαισθητικά χειριστήρια που τοποθετούνται στο τιμόνι και διαθέτουν φωτιζόμενα κουμπιά για γρήγορες και εύκολες ρυθμίσεις, ενώ η οθόνη ψηφιακής ταχύτητας παρέχει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, όπως θερμοκρασία κινητήρα, πληροφορίες ταξιδιού και θέση ταχύτητας.

Το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης παρακολουθεί την ολίσθηση των πίσω τροχών και ρυθμίζει την απόδοση ισχύος για να παρέχει σταθερό κράτημα σε απρόβλεπτες επιφάνειες, ενώ το βελτιστοποιημένο σύστημα ελέγχου εκκίνησης διαχειρίζεται την παροχή ροπής για να μεγιστοποιήσει την πρόσφυση εκτός γραμμής, βοηθώντας τους αναβάτες να επιτύχουν συνεπή, ανταγωνιστική εκκίνηση. Ο ταχυσύνδεσμος που σχεδιάστηκε από την Triumph επιτρέπει απρόσκοπτες αλλαγές ταχυτήτων μεταξύ δεύτερης και έκτης ταχύτητας για αδιάλειπτη παροχή ισχύος και διατηρεί την ορμή κατά τη διάρκεια κρίσιμων για τον αγώνα τμήματα. Περισσότερα premium εξαρτήματα, που περιλαμβάνονται στάνταρ, περιλαμβάνουν το σύστημα πέδησης απόδοσης της Galfer με μπροστινό δίσκο φρένου 10,2” (260 mm) και πίσω δίσκο φρένου 8,7” (220 mm), σε συνδυασμό με πλευστή μπροστινή δαγκάνα διπλού εμβόλου Brembo, μπροστινή δαγκάνα με διπλό έμβολο, 1,02” (26 mm) με δυνατότητα επαναφοράς και ρυθμιζόμενης πινακίδας 1,02” (26 mm) έμβολο αιωρούμενη πίσω δαγκάνα και ρυθμιζόμενο μοχλό φρένου.

Και τα δύο μοντέλα είναι εφοδιασμένα με ελαστικά Michelin Enduro 2, με ένα καινοτόμο σχέδιο πέλματος που παρέχει καλύτερη πρόσφυση και πρόσφυση, σχεδιασμένο για διαφορετικά εδάφη (μαλακό έως σκληρό) και συνθήκες (λάσπη έως στεγνό). Οι ζάντες αλουμινίου της σειράς DirtStar 7000 D.I.D, με μαύρο ανοδιωμένο φινίρισμα και ελαφρύ χυτό και επεξεργασμένο αλουμίνιο σχεδιασμένο από την Triumph, ολοκληρώνουν την εμφάνιση. Σχεδιασμένο για τις απαιτήσεις των αγώνων αντοχής, η εργονομία των TF 250-E και TF 450-E έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν τόσο την απόδοση όσο και την άνεση του αναβάτη. Τα τιμόνια Pro Taper ACF Carbon Core με ρυθμιζόμενες βάσεις επιτρέπουν στους αναβάτες να εξατομικεύουν την εφαρμογή και την αίσθηση, τελειοποιώντας τη θέση μεταξύ του τιμονιού, του καθίσματος και των ποδιών. Αυτό μπορεί να ελαχιστοποιήσει την κόπωση, να ενισχύσει τον έλεγχο κατά τις απότομες στροφές και να μειώσει την καταπόνηση του αναβάτη κατά τη διάρκεια παρατεταμένης ορθοστασίας. Οι λαβές τιμονιού ODI με μισή βάφλα προσφέρουν εξαιρετικό κράτημα και ανθεκτικότητα, εξασφαλίζοντας έλεγχο σε όλες τις συνθήκες. Το ύψος της σέλας στα 37,6 “(955mm) παρέχει βέλτιστη αίσθηση, διατηρώντας παράλληλα μια διαχειρίσιμη στάση για τεχνικά τμήματα, ενώ ένα μη-ολισθητικό κάθισμα προσφέρει εξαιρετικό κράτημα ενώ η επικάλυψη της από καουτσούκ είναι εξαιρετικά ανθεκτική προσφέροντας κράτημα σε υγρέ και λασπερές συνθήκες. Ο εργονομικός σχεδιασμός και η υψηλής ποιότητας επένδυση από αφρό παρέχουν ανώτερη άνεση, επιτρέποντας στους αναβάτες να οδηγούν περισσότερο χωρίς ταλαιπωρία. Το υλικό του καλύμματος του καθίσματος είναι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά, καθιστώντας το ιδανικό για συνθήκες εκτός δρόμου.

Σκληρά, σκόπιμα και αναμφισβήτητα έτοιμα για αγώνες, και τα δύο μοντέλα Enduro είναι διακοσμημένα με έντονες γραμμές και επιθετική στάση. Διαθέτουν επιθετικό, μινιμαλιστικό κοστούμι πλαστικών, που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε εσωτερικά από την Triumph για να είναι ελαφρύ και ανθεκτικό. Τα γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες σε Triumph Performance Yellow, Black and White και καλύμματα κινητήρα από μαγνήσιο, τα οποία διευκολύνουν επίσης το σέρβις. Το ρεζερβουάρ καυσίμου 2,2 γαλονιών (8,3 λίτρων) παρέχει μεγάλη αυτονομία για μεγάλους γύρους και τα συμπαγή, ενσωματωμένα φώτα LED βελτιώνουν την ορατότητα σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Οι ολοκαίνουργιες μοτοσυκλέτες TF 250-E ή TF 450-E διατίθενται αποκλειστικά ως αγωνιστικές μοτοσυκλέτες στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Για να διασφαλιστεί ότι οι αναβάτες έχουν το υψηλότερο επίπεδο υποστήριξης αντιπροσώπων, υπάρχει ένα πανεθνικό δίκτυο πιστοποιημένων αντιπροσώπων Triumph Off-Road που προσφέρουν πωλήσεις, σέρβις και ανταλλακτικά. Το δίκτυο εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων διαθέτει επίσης την αποκλειστική σειρά ρούχων Enduro της Triumph, που έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με την Alpinestars, συμπεριλαμβανομένων μπότες και ενδύματα Enduro. Το δίκτυο αντιπροσώπων υποστηρίζεται από ένα διαδικτυακό σύστημα υποστήριξης ανταλλακτικών 24/7 βελτιστοποιημένο για κινητά, ώστε οι πελάτες να μπορούν να εντοπίζουν εύκολα τα ανταλλακτικά που χρειάζονται και να βρίσκουν αντιπροσώπους της Triumph ανά πάσα στιγμή.

TF 250 E

ΚΙΝΗΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

ΣΤΑΝΤΑΡΝΤ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

TF 450 E

ΚΙΝΗΗΡΑΣ & ΜΕΤΑΔΟΣΗ

ΠΛΑΙΣΙΟ

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΗ

ΣΤΑΝΤΑΡΝΤ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ