MXGP – ΧΩΡΙΖΟΥΝ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΤΟΥ Τ.GAJSER ΚΑΙ ΤΗΣ HONDA HRC!

Το κουβάρι των ανακοινώσεων που περιμέναμε για την νέα σεζόν του 2026, έχει αρχίσει να ξετυλίγεται με την Honda να επισημοποιεί στην ουσία την αποχώρηση του Tim Gajser, που ήδη είχε γίνει γνωστή. Θα θέλαμε να κρατήσουμε λίγο παραπάνω το μυστήριο αυτής της αποχώρησης, αλλά είναι επίσης γνωστό ότι ο Σλοβένος θα πάει στην Yamaha και την θέση του στην Honda θα πάρει ο Jeffrey Herlings. Οι μεταγραφές της φετινής περιόδου στο παγκόσμιο motocross…δεν έχουν προηγούμενο!

Ακολουθεί το ΔΤ της Honda HRC:

Η Honda HRC και ο Tim Gajser χωρίζουν τους δρόμους τους μετά από μια συνεργασία που έσπασε τα ρεκόρ. Η θητεία του Tim Gajser στην Honda HRC φτάνει στο τέλος της μετά από 12 χρόνια, σε μια συνεργασία που έσπασε ρεκόρ μεταξύ του Σλοβένου αναβάτη και του Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ο «Tiga 243», όπως είναι γνωστός με αγάπη στη λεγεώνα των θαυμαστών του παγκοσμίως, υπήρξε ένας σταθερός ανταγωνιστής από τότε που εντάχθηκε στην ομάδα το 2014, συγκεντρώνοντας βάθρα, νίκες σε αγώνες, νίκες σε GP και πρωταθλήματα με πρωτοφανείς ρυθμούς και ανεβαίνοντας στην κορυφή μιας θρυλικής λίστας αναβατών που είχαν το προνόμιο να αγωνιστούν για την HRC.

Ως νεαρός ερασιτέχνης, ο #243 είχε γνωρίσει πολλές επιτυχίες, συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης σε Ευρωπαϊκό και Παγκόσμιο πρωτάθλημα 125cc, αλλά μετά από μια δύσκολη μετάβαση στις τετράχρονες μηχανές το 2013, λίγοι θα είχαν προβλέψει την επιτυχία που θα είχε τα επόμενα 12 χρόνια, ωστόσο ο Giacomo Gariboldi είδε κάτι και πήρε την απόφαση να συνεργαστεί με αυτόν τον νεαρό από τη σλοβενική ύπαιθρο. Η πρώτη σεζόν με την ομάδα τον είδε να βελτιώνεται σταδιακά καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς, τελικά κατακτώντας μερικές νίκες στο moto στο τέλος της σεζόν και δείχνοντας σε όλους ότι ίσως το 2015 θα βλέπαμε πραγματικά τα καλύτερα της #243.

Μετά από μερικούς δύσκολους γύρους, ο Gajser πήρε την πρώτη του νίκη στο MX2 GP στο MXGP του Τρεντίνο του 2015, μια πίστα που θα γινόταν γνωστή ως η «σπίτι» του. Ωστόσο, μόλις στα μέσα της σεζόν άναψε φωτιά και επιβεβαίωσε την κυριαρχία του στη σειρά αγώνων, στεφόμενος πρωταθλητής σε συγκινητικές σκηνές στον τελικό γύρο στο Glen Helen, ανακοινώνοντας τον εαυτό του και την επιστροφή του HRC στην παγκόσμια σκηνή.

Συνεχίζοντας αυτή την ορμή το 2016, μαζί με την ομάδα, ο Gajser πήρε τη γενναία απόφαση να ανέβει στην κατηγορία MXGP και να προσπαθήσει να κατακτήσει δύο συνεχόμενα πρωταθλήματα ως πρωτοεμφανιζόμενος. Μια απόδοση one-one στο Κατάρ στον εναρκτήριο γύρο δικαίωσε αμέσως αυτή την απόφαση, και τα σταθερά αποτελέσματα σε όλη τη σεζόν – συμπεριλαμβανομένων επτά νικών moto από τις οκτώ σε μία περίοδο – τον οδήγησαν να κατακτήσει τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο του.

Το 2017 ξεκίνησε καλά, αλλά εκτροχιάστηκε από τραυματισμό, ενώ το 2018 ήταν το πιο δύσκολο της καριέρας του, καθώς δυσκολεύτηκε να ξεπεράσει ένα ατύχημα πριν από την σεζόν. Στην πραγματικότητα, όταν κέρδισε το MXGP του Τρεντίνο το 2019, είχαν περάσει σχεδόν 19 μήνες από τότε που είχε ανέβει στην κορυφή του βάθρου. Ωστόσο, η σεζόν του απογειώθηκε μετά από αυτό και επτά νίκες GP στη σειρά, εδραίωσαν τον τρίτο τίτλο του τρεις γύρους πριν από το τέλος της σεζόν, καθώς οι Σλοβένοι εισέβαλαν στην Ίμολα της Ιταλίας σε πανηγυρικές σκηνές.

Ο Covid-19 επηρέασε τη σεζόν του 2020, αλλά αυτό δεν σταμάτησε τον #243 καθώς κέρδισε το τέταρτο πρωτάθλημά του με πάνω από 100 βαθμούς διαφορά, με ένα δυνατό σερί που τον είδε να κερδίζει πέντε από τους τελευταίους γύρους της σειράς, συμπεριλαμβανομένων μερικών ακόμη νικών στο Τρεντίνο. Το πρόγραμμα του 2021 επηρεάστηκε παρόμοια, και μέχρι το τέλος του, ο Gajser ήταν μόλις 20 βαθμοί μακριά από την κατάκτηση ενός ακόμη τίτλου, μετά από μια τριπλή μάχη που κατέληξε στο τελευταίο moto. Ο αναβάτης της Honda HRC δεν έμεινε άναυδος, καθώς η πέμπτη θέση ήρθε 12 μήνες αργότερα, σε μια κυρίαρχη χρονιά που περιελάμβανε 10 νίκες σε GP και μια ακόμη διαφορά βαθμών άνω των 100.

Στην προετοιμασία του 2023, ο Gajser υπέστη ένα άσχημο ατύχημα που τον απέκλεισε για το μεγαλύτερο μέρος της χρονιάς, αλλά κατάφερε να κερδίσει δύο GP στο τέλος της σεζόν, προετοιμάζοντας τον εαυτό του για μια επίθεση στον τίτλο του 2024, τον οποίο έχασε οριακά με 10 βαθμούς διαφορά, μετά από μια μονομαχία που διήρκεσε όλη τη σεζόν.

Το 2025, φαινόταν ότι θα προστεθεί ένας έκτος τίτλος μετά την κυριαρχία του στους πρώτους πέντε γύρους της σειράς, αλλά ένα ατυχές περιστατικό στην Ελβετία σήμαινε ότι έπρεπε να αποσυρθεί από τη μάχη του πρωταθλήματος, με την τελευταία του νίκη στο GP για το HRC να έρχεται άψογα στον χώρο του Pietramurata, περιτριγυρισμένος από χιλιάδες θαυμαστές του.

Όλοι όσοι σχετίζονται με την Honda και το HRC θα ήθελαν να ευχαριστήσουν τον Tim για όλες τις προσπάθειές του τόσο εντός όσο και εκτός πίστας, και για το ότι αποτελεί τόσο σημαντικό μέρος της ιστορίας της μάρκας. Φεύγει ως ο πιο νικηφόρος αναβάτης στην ιστορία της ομάδας και το HRC του εύχεται ειλικρινά τα καλύτερα στις μελλοντικές του προσπάθειες.

Η Καριέρα του Tim Gajser στη Honda σε Αριθμούς

4x Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP
1x Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2
47x Νίκες MXGP Συνολικά
5x Νίκες MX2 Συνολικά
116x Νίκες Αγώνων
125x Βάθρο
2x Νίκες στην κατηγορία Motocross of Nations

Marcus Pereira de Freitas Γενικός Διευθυντής HRC – MXGP “Ήταν προνόμιο να συνεργαστώ με τον Tim όλα αυτά τα χρόνια και να τον δω να εξελίσσεται ως άνθρωπος, καθώς και ως αναβάτης. Έχει περάσει πολλές δύσκολες στιγμές, αλλά κάθε φορά που το κάνει, βγαίνει πιο δυνατός και καλύτερα προετοιμασμένος και νομίζω ότι αυτό έχει φανεί σε όλη την καταπληκτική περίοδο που έχει περάσει με την Honda και τo HRC. Ήρθε μαζί μας ως ένα ταλαντούχο αγόρι, με πολλές δυνατότητες,, και μας αφήνει ως πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής. Έχει γίνει φίλους με όλους στην ομάδα και νομίζω ότι όλοι θα λυπηθούν που θα τον δουν να φεύγει, αλλά αυτό είναι motocross και μερικές φορές συμβαίνει αυτό, οπότε τώρα όλοι του ευχόμαστε τα καλύτερα στο μέλλον, ό,τι κι αν φέρει αυτό.”