MXGP 2026 – ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΕΠΙΣΗΜΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΤΟΥ 2026

Η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MXGP του 2026 αναμένεται να είναι μια από τις πιο συναρπαστικές σειρές των τελευταίων χρόνων, καθώς η λίστα OAT περιλαμβάνει ένα τεράστιο σύνολο ταλέντων που θα διεκδικήσουν τον τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Motocross, με 15 νικητές GP να έχουν δηλώσει συμμετοχή μόνο για την κατηγορία MXGP, με συνολικά 9 παγκόσμιος πρωταθλητές motocross ανάμεσα τους.

Στην κορυφή του τρομερού πεδίου της MXGP βρίσκονται οκτώ Παγκόσμιοι Πρωταθλητές με συνολικά 18 τίτλους στο όνομά τους! Ο πρωταθλητής MXGP Romain Febvre επιστρέφει για να τρέξει με το κερδισμένο #1 νούμερο για την Kawasaki Racing Team MXGP, και ο δεύτερος στο MXGP του 2025, Lucas Coenen, επέστρεψε επίσης για την Red Bull KTM Factory Racing, πρόθυμος να γίνει ο ένατος νικητής τίτλου στη σύνθεση του 2026! Ωστόσο, τα μεγάλα νέα στις αρχές Ιανουαρίου επικεντρώθηκαν στις κινήσεις των δύο τεράστιων πέντε φορές Παγκόσμιων Πρωταθλητών, ο Jeffrey Herlings που υπέγραψε με την Honda HRC και ο Tim Gajser που μετακόμισε στην Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Και οι δύο άνδρες άλλαξαν ομάδα για πρώτη φορά στην καριέρα τους στα Grand Prix, και με συνολικά 164 νίκες GP ανάμεσα τους, εργάζονται σκληρά για να γνωρίσουν τα νέα τους άλογα, προετοιμαζόμενοι για την πρώτη τους έξοδο στην Αργεντινή!

Τον Φεβρουάριο, το 2026 επιστρέφει ο συμπατριώτης του Γάλλος και δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2, Tom Vialle, ο οποίος θα συμμετάσχει μαζί με τον Herlings και τον Ruben Fernandez, στην Honda HRC, στο ντεμπούτο του στην κατηγορία MXGP. Ο Maxime Renaux θα είναι ο άλλος Γάλλος πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής που θα συμμετάσχει, και θα παραμείνει στην ομάδα Monster Energy Yamaha με την οποία κέρδισε τον τίτλο της MX2 του 2021.

Οι πρώην πρωταθλητές MX2, Kay de Wolf, Andrea Adamo και Pauls Jonass, συμπληρώνουν αυτή την καταπληκτική οκτάδα, και επιστρέφουν με τις Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing, Red Bull KTM Factory Racing και Kawasaki Racing Team MXGP. Οι De Wolf και Adamo θα κάνουν το ντεμπούτο τους στην MXGP με το πλεονέκτημα πολλών μηνών προπόνησης από το τέλος του περσινού Πρωταθλήματος της MX2, στο οποίο και οι δύο σημείωσαν πολλές νίκες σε GP και τερμάτισαν δεύτερος και τρίτος αντίστοιχα.

Ο άνθρωπος που τους στέρησε και από τους δύο τον περσινό τίτλο, ο Simon Längenfelder, επιστρέφει για να υπερασπιστεί το στέμμα του με το #1 στην μοτοσυκλέτα του Red Bull KTM Factory Racing, αν και κάνει τη μετακίνηση στην ομάδα KTM Austria αντί για την ιταλική ομάδα του Davide De Carli. Θα πρέπει να αντιμετωπίσει τους νικητές των GP, Liam Everts και Sacha Coenen, οι οποίοι παραμένουν και οι δύο με τις προηγούμενες εργοστασιακές ομάδες τους, Husqvarna και KTM. Άλλες σημαντικές μετακινήσεις περιλαμβάνουν τους Calvin Vlaanderen και Andrea Bonacorsi που εντάσσονται με τον Jeremy Seewer στην Ducati Factory Racing MXGP, η οποία τώρα διευθύνεται από τον Louis Vosters. Η Fantic Factory Racing MXGP θα διευθύνεται πλέον από τον Jacky Martens, με τους Brent van Doninck και Alberto Forato να συμμετέχουν, ενώ ένας τρίτος Ιταλός κατασκευαστής θα αναλάβει τον Jago Geerts και τον πρωτοεμφανιζόμενο στο MXGP Rick Elzinga στην MRT Racing Team Beta.

Ένας άλλος πρωτοεμφανιζόμενος στο MXGP είναι ο Thibault Benistant, ο οποίος αλλάζει κατηγορία για να ενταχθεί μαζί με τον Kevin Horgmo στην Team Honda Motoblouz SR Motul. Ο Oriol Oliver επίσης μετακομίζει στην Gabriel SS24 KTM, ενώ ο Mattia Guadagnini μετακομίζει στην Van Venrooy KTM Racing Team. Ο συναρπαστικός νεαρός Γάλλος Mathis Valin παραμένει στην Kawasaki Racing Team MX2, ενώ ο διάδοχός του ως πρωταθλητής EMX250, Janis Reisulis, ενώνεται με τον αδελφό του Karlis στην ομάδα Monster Energy Yamaha Factory MX2. Ο αντίπαλός του από το 2025 και πρώην πρωταθλητής EMX125, Noel Zanocz, κάνει το ντεμπούτο του στο GP για την Van Venrooy KTM.

Η Triumph Factory Racing Team συνεχίζει με τους Camden McLellan και Guillem Farres, οι οποίοι επιθυμούν και οι δύο να κατακτήσουν την πρώτη νίκη σε GP για την ομάδα, μετά τις νίκες τους σε σκέλη πέρυσι. Ο Ferruccio Zanchi θα κάνει το συναρπαστικό ντεμπούτο στα 250cc για την Beddini Racing Ducati Factory MX2 Team, φέρνοντας έναν όγδοο κατασκευαστή στην κατηγορία MX2.

Άλλες μετακινήσεις περιλαμβάνουν την ένταξη του Cas Valk στην TM Moto CRD Motosport και τον Marc-Antoine Rossi που ελπίζει σε μια σεζόν χωρίς τραυματισμούς για να δείξει τις δυνατότητές του για τον νέο οργανισμό Maddii Racing Honda ABF Italia. Ο Valerio Lata παραμένει στην Honda HRC ως ο μοναδικός αναβάτης MX2. Ο Ολλανδός Scott Smulders επιστρέφει στη λίστα των OAT με την SixtySeven Racing Team, ενώ ο συμπατριώτης του Kay Karssemakers θα αγωνιστεί για την πρώτη του πλήρη χρονιά με την ομάδα DRT Kawasaki, στην οποία μεταπήδησε στα μέσα της σεζόν του 2025. Η τσεχική ομάδα Osicka MX Team θα συμμετάσχει επίσης ως OAT στην MX2 με τον Julius Mikula από την ίδια χώρα.

Είναι εκπληκτικό να βλέπουμε ξανά δέκα κατασκευαστές να αγωνίζονται με εργοστασιακές ομάδες και στις δύο κατηγορίες, Το 2026 υπόσχεται να είναι μια φανταστική σεζόν με απρόβλεπτους νικητές σε κάθε γύρο.