COFFEE BREAK ME TON JOHNNY AUBERT!

O πολυπρωταθλητής enduro Johnny Aubert βρέθηκε στην Ελλάδα στα πλαίσια των μαθημάτων της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ για τις adventure μοτοσυκλέτες όπου ο Γάλλος είναι υπεύθυνος εξέλιξης και προώθησης στο συγκεκριμένων μοτοσυκλετών για την ΚΤΜ. Εμείς είχαμε την ευκαιρία να τον συναντήσουμε στο coffee break ενδιάμεσα των μαθημάτων στη Βαρυμπόμπης Αττικής, σε μια αποκλειστική συνέντευξη.

Κ.Π. Johnny, καλώς ήρθες και πάλι στην Ελλάδα, πες μας τι σε φέρνει αυτή τη φορά εδώ;
Καταρχήν είμαι πολύ χαρούμενος που επιστρέφω στην Ελλάδα έχω πάρα πολύ καλές αναμνήσεις από την εποχή που έτρεχα στο παγκόσμιο enduro, έχω κατακτήσει τίτλο εδώ, και αποτελεί για μένα ένα ξεχωριστό μέρος. Επίσης είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι ανάμεσα στους Έλληνες τους οποίους συμπαθώ παρά πολύ, και όλες τις φορές που έχω έρθει στην Ελλάδα η φιλοξενία είναι σε έναν απίστευτο βαθμό, και για αυτό το λόγο χαίρομαι πάντα να επισκέπτομαι την χώρα σας. Ο λόγος της επίσκεψης μου έχει να κάνει με τα μοντέλα της ΚΤΜ 890 και 1390 τα οποία είμαι εξελικτής και ο επίσημος πρεσβευτής τους για την εταιρεία. Είμαι εδώ, να τα παρουσιάσω στον κόσμο και να δείξω τις ικανότητες τους μέσω μαθημάτων.

Κ.Π. Η κατηγορία adventure τα τελευταία χρόνια έχει μεγάλη απήχηση και σημειώνει σημαντικές πωλήσεις στην αγορά μοτοσυκλέτας. Η ΚΤΜ και εσύ προσωπικά, ποια είναι η κατεύθυνση που δίνεται στην εξέλίξη αυτών των μοτοσυκλετών;
Ο σκοπός νομίζω αυτών των μοτοσυκλετών το λέει και η λέξη που είναι adventure, είναι για περιπέτεια, είναι να πάρεις μία μοτοσυκλέτα και να κάνεις ένα ταξίδι όπου θεωρείς εσύ ότι θέλεις να πας, όπου υπάρχει δρόμος χωμάτινος η ασφάλτινος και γενικότερα να γνωρίσεις μέρη τα οποία είναι δύσκολα να φτάσεις και φυσικά, αυτές οι μοτοσυκλέτες έχουν εξελιχθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορούν να σε μεταφέρουν σε αυτά τα μέρη με ασφάλεια και με ικανότητες.

Κ.Π. Η εξέλιξη αυτών των μοτοσυκλετών συνδέεται και με τους αγώνες Rally Dakar…ως εξελικτής, θα μπορούσαμε να σε δούμε σε κάποιο αγώνα Rally;
Η ομάδα του Rally Dakar της ΚΤΜ, μπορεί να είναι ομάδα της εταιρείας, δηλαδή δεν συνεργάζεται με κάποια αγωνιστική ομάδα όπου παρέχει τον εξοπλισμό η ΚΤΜ, αλλά έχει τη δική της ομάδα από δικούς της πόρους. Η εταιρεία παρότι έχει το moto READY TO RACE το πρόγραμμα των αγώνων Rally Dakar δεν συνδέεται με τις μοτοσυκλέτες adventure. Φυσικά οι μοτοσυκλέτες μπορούν να συμμετάσχουν στα διάφορα Rally που γίνονται ανά την Ευρώπη κάτω από πιο ήπιες συνθήκες και καταστάσεις. Δεν ξέρω, ποιες είναι ακριβώς οι προθέσεις της εταιρείας πάνω στους αγώνες Rally, εγώ όμως σαν εξελικτής και σαν πρεσβευτής αυτών των μοτοσυκλετών, είμαι περισσότερο επικεντρωμένος στο να χρησιμοποιούνται αυτές οι μοτοσυκλέτες ως εργαλεία περιπέτειας από τους χρήστες καθώς υπάρχει ένα ευρύ κοινό το οποίο δεν ενδιαφέρεται καθόλου για τους αγώνες, δεν γνωρίζει τίποτα για αυτούς, αλλά αντίθετα γνωρίζει πολλά για αυτές τις μοτοσυκλέτες της κατηγορίας adventure τις οποίες θέλει εκτός από την μετακίνηση, να τις χρησιμοποιεί και τον ελεύθερο του χρόνο.

Κ.Π. Παρόλα αυτά όμως σε είδαμε να συμμετάσχεις στο Red Bull Romaniacs έναν από τους δυσκολότερους αγώνες Hard Enduro που φέτος είχε και κατηγορία adventure;
Ναι, αυτό ήταν λίγο τρελό! Ξέρεις πολλές φορές οι εταιρείες αναγκάζονται να κάνουν πράγματα για να προβάλλουν τις μοτοσυκλέτες, που θα κεντρίσουν το ενδιαφέρον του αγοραστικού κοινού. Αυτή ήταν μία τέτοια κίνηση, αλλά δεν σημαίνει ότι οι μοτοσυκλέτες adventure προορίζονται για να κάνουν Hard Enduro. Ζούμε στην εποχή των social media και κακά τα ψέματα, αυτές οι κινήσεις προκαλούν το ενδιαφέρον του κοινού είτε έχει μοτοσυκλέτα, είτε όχι.

Κ.Π. Αλήθεια πως ήταν αυτή η εμπειρία…θα το ξανά έκανες;
Μπορώ να πω ότι ήταν εξαιρετικά δύσκολο. Αυτές οι μοτοσυκλέτες αν και έχουν ικανότητες όπως είπα, δεν είναι για να τις βάλεις σε τέτοια ταλαιπωρία. Κοίταξε, το θέμα δεν είναι αν μπορούν να βγάλουνε μία ανηφόρα ή δεν μπορούν να τη βγάλουν. Το θέμα είναι ότι αν κολλήσεις σε μία ανηφόρα τα πράγματα γίνονται εξαιρετικά δύσκολα γιατί μοτοσυκλέτα είναι πάρα πολύ βαριά και δύσκολη να τη χειριστείς. Ο αγώνας είχε αρκετές τέτοιες ανηφόρες και αρκετές τέτοιες δυσκολίες. Από την άλλη, έχεις τον Paul Tarres να λέει ότι θα πρέπει να γίνει πιο δύσκολος αυτός ο αγώνας την επόμενη φορά. Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάποιο νόημα σε αυτό. Αν θέλεις να κάνεις enduro και Hard Enduro παίρνεις μία enduro μοτοσυκλέτα. Ο Paul κάνει κάτι άλλο, εξειδικεύεται σε αυτόν τον τομέα και δεν νομίζω ότι αυτός είναι το κριτήριο. Tο αν θα το ξανά έκανα, αυτό εξαρτάται από την εταιρεία πως θέλει να με χρησιμοποιήσει και τι θέλει να κάνω με τις adventure μοτοσυκλέτες. Eγώ θέλω να μείνω πιστός στην αλήθεια, και η αλήθεια είναι ότι αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν είναι σχεδιασμένες για να κάνουν αυτά τα πράγματα. Πρέπει να πούμε στους πελάτες μας την αλήθεια για να ξέρουν τι αγοράζουν, και πώς θα τις χρησιμοποιήσουν καλύτερα, για να χαρούν αυτές τις μοτοσυκλέτες.

Κ.Π. Με τους καινούριους ιδιοκτήτες από την Ινδία, τα πράγματα πώς είναι μέσα στην εταιρεία, έχουν αλλάξει προσέγγιση ή ακολουθούν την ίδια γραμμή;
Στην αρχή τα πράγματα ήταν λίγο περίεργα γιατί έρχονται από μία τελείως διαφορετική αγορά και έπρεπε λίγο να προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και καταστάσεις που συμβαίνουν στην Ευρώπη. Το καλό είναι ότι μαθαίνουν πάρα πολύ γρήγορα και το ακόμα καλύτερο είναι ότι σε ακούνε προσεκτικά τι έχεις να πεις. Ενώ φαίνονται ότι είναι κάπως αδιάφοροι, παρόλα αυτά θυμούνται κάθε σου λέξη και προσπαθούν να ακολουθήσουν αυτά που είπες προς τη θετική κατεύθυνση. Αυτό πιστεύω ότι είναι πάρα πολύ καλό γιατί με την προηγούμενη διοίκηση σε ρωτούσαν την γνώμη σου, αλλά στην ουσία είχαν ήδη προ αποφασίσει τι θέλουν να κάνουν. Τώρα νοιώθω ότι ο ρόλος μου είναι πιο ενεργός.

Κ.Π. Τι καινούργιο μας επιφυλάσσεις στο μέλλον;
Ήδη ο πρόγραμμα μου είναι αρκετά επιφορτισμένο με τα μαθήματα και με την προώθηση που θέλουμε να κάνουμε με το καινούργιο μας μοντέλο το 1390 οπότε δεν νομίζω ότι υπάρχει χρόνος και σκέψεις για κάτι διαφορετικό. Θα συνεχίσω να ασχολούμαι με το 1390 αλλά και με το 890. Είμαι χαρούμενος που είμαι σε αυτό το πρόγραμμα με αυτήν την νέα μοτοσυκλέτα η οποία είναι εκπληκτική και νιώθω περήφανος που είμαι εξελικτής και πρεσβευτής αυτών των μοτοσυκλετών με όλα όσα κάνουμε μαζί τους.