Η MICHELIN ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ GRAND PRIX ΤΗΣ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η Michelin βρίσκεται καθοδόν σε ένα μεγάλο ταξίδι στην άλλη πλευρά του Ισημερινού, καθώς μεταφέρεται στην Αργεντινή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του MotoGP™ και την πίστα Termas de Rio Hondo για το δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος και τον αγώνα του Gran Premio Motul de la República Argentina.
Η πίστα της Νοτίου Αμερικής αποτελεί μία πρόκληση για τους αναβάτες, τις ομάδες, τις μοτοσικλέτες και ειδικά για τα ελαστικά, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες και η πρόσφυση της ασφάλτου καθιστά αυτή την πίστα ως μία από τις πιο απαιτητικές της σεζόν. Στην ουσία τα πράγματα θα είναι ακόμη πιο δύσκολα αφού τμήματα της πίστας των 4.806μ. έχουν στρωθεί με νέα άσφαλτο, που σημαίνει ότι η Michelin και οι ομάδες δεν έχουν τα απαιτούμενα στοιχεία προς επεξεργασία σε ό,τι αφορά στο είδος της ασφάλτου και τη διαφορά που θα κάνει στους χρόνους γύρου. Λόγω αυτής της αλλαγής, η γκάμα των ελαστικών Michelin Power Slick θα είναι ελαφρώς διαφορετική από τα συνηθισμένα τρία μπροστινά και πίσω ελαστικά, καθώς έχει προστεθεί μία τέταρτη επιλογή. Συνεπώς οι επιλογές των ελαστικών θα έχουν ως εξής: μαλακό, δύο μεσαία και ένα σκληρό μείγμα γόμας για τον εμπρός και τον πίσω τροχό, με τα δύο μεσαία μπροστινά να έχουν διαφορετικό μείγμα γόμας, ενώ τα δύο μεσαία πίσω θα διαθέτουν διαφορετικό σκελετό μεταξύ τους. Στην πλειοψηφία τους, τα ελαστικά θα είναι συμμετρικής σχεδίασης, με μοναδική εξαίρεση το πίσω σκληρό που είναι ασύμμετρης σχεδίασης, με σκληρότερη τη δεξιά πλευρά του πέλματος. Η Michelin διαθέτει όλα αυτά τα διαφορετικά μείγματα γόμας για να δώσει στους οδηγούς όσο το δυνατόν περισσότερες επιλογές γίνεται, ώστε να έχουν τις ιδανικές επιδόσεις στην πίστα Termas.
Η πίστα περιλαμβάνει 9 δεξιές στροφές και 5 αριστερές, προσφέροντας μία ποικιλία από ταχύτατες παρατεταμένες στροφές και σημεία με έντονη επιβράδυνση, καθώς επίσης μια μεγάλη ευθεία με μήκος μεγαλύτερο από 1 χιλιόμετρο. Όλα αυτά τα στοιχεία καθιστούν την πίστα του Termas de Rio Hondo μία από τις πιο γρήγορες πίστες του πρωταθλήματος, που συναρπάζει τους θεατές από τότε που μπήκε στο ημερολόγιο των αγώνων του MotoGP, το 2014. Η τοποθεσία της πίστας αποτελεί πρόκληση και για τις μεταφορικές των εταιριών, διότι βρίσκεται περίπου 1100χλμ. μακριά από το Buenos Aires. Έτσι, όλες οι ομάδες του paddock πρέπει να κάνουν ένα μακρινό ταξίδι για να βρεθούν στην Επαρχία του Santiago del Estero κοντά στους πρόποδες της οροσειράς των Άνδεων, όπου βρίσκεται η πόλη με τα ιαματικά λουτρά Termas de Rio Hondo. Λόγω της γεωγραφικής θέσης της πίστας, είναι πιθανό να υπάρχουν εντελώς διαφορετικές καιρικές συνθήκες, από έντονη ζέστη και υγρασία μέχρι καταρρακτώδεις βροχιές, οπότε αν υπάρξουν βρόχινες συνθήκες, τα MICHELIN Power Rain ελαστικά θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για τον εμπρός και πίσω τροχό, όπου και οι δύο επιλογές του πίσω τροχού θα φέρουν ασύμμετρη σχεδίαση με πιο σκληρό μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος.
Ο δεύτερος αγώνας του πρωταθλήματος του MotoGP 2018 θα ξεκινήσει την Παρασκευή 6 Απριλίου με τα δύο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών και το Σάββατο ακολουθούν άλλα δύο σκέλη, πριν από τις σημαντικές κατατακτήριες δοκιμές, που θα καθορίσουν τη θέση των οδηγών στη σχάρα της εκκίνησης, για τον αγώνα των 25 γύρων, που είναι προγραμματισμένος να αρχίσει την Κυριακή 8 Απριλίου στις 15:00 (τοπική ώρα) το μεσημέρι.
Piero Taramasso – Michelin Motorsport Two-Wheel Manager:
«Η Αργεντινή αποτελεί μία πίστα γεμάτη με προκλήσεις τουλάχιστον τα δύο τελευταία χρόνια που έχουμε βρεθεί σε αυτήν. Είναι μία πίστα που μπορεί να συναντήσεις πολύ υψηλή θερμοκρασία, με πολύ άγρια άσφαλτο, αλλά μπορείς επίσης να δεις βροχή, όπου σε αυτή τη περίπτωση η θερμοκρασία πέφτει σε σημαντικό βαθμό, οπότε πρέπει να είσαι έτοιμος για παν ενδεχόμενο. Φέτος, σε όλους αυτούς τους ασταθείς παράγοντες, έχει προστεθεί και η νέα ασφαλτόστρωση που έγινε σε κάποια σημεία της πίστας, οπότε θα βρεθούμε σε αυτήν έχοντας λίγα δεδομένα από το τι περιμένουμε να συναντήσουμε. Παρόλο που οι αρμόδιοι της πίστας μας βοήθησαν εξαιρετικά με τις πληροφορίες που μας παρείχαν, διαφέρει σημαντικά από το να έχεις πραγματικά δεδομένα από αγώνες ή δοκιμές στη νέα άσφαλτο. Για αυτό το λόγο, όταν ρωτηθήκαμε από την Dorna να ολοκληρώσουμε την γκάμα των ελαστικών στην αρχή της σεζόν είχαμε συμπεριλάβει την τέταρτη επιλογή και για τους δύο τροχούς για την Αργεντινή, για να δώσουμε σε όλους τους οδηγούς την ευκαιρία να βρουν ένα ζευγάρι ελαστικών που θα ταιριάζει καλύτερα σε αυτούς, τη μοτοσικλέτα τους και την ανανεωμένη πίστα. Πιστεύουμε ότι με την τεχνογνωσία που έχουμε από τότε που επιστρέψαμε στα MotoGP, έχουμε το κατάλληλο μείγμα γομών για την πίστα Termas και ελπίζουμε ότι θα δούμε τους οδηγούς να σημειώνουν πολύ γρήγορους χρόνους αυτό το Σαββατοκύριακο».
