ΑΛΛΑΓΗ ΠΛΕΥΣΗΣ ΤΗΣ FIM ΓΙΑ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ…ΤΕΛΟΣ Η MOTO-E!

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας, βλέποντας την εξαιρετικά χαμηλή απήχηση σε θεατές αλλά και χορηγούς των αγώνων της Moto E τα τελευταία χρόνια, αποφάσισε το 2025 να είναι η τελευταία χρονιά του θεσμού, με σκοπό να επιστρέψουν με νέα προσέγγιση στους αγώνες ταχύτητας των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, στο μέλλον.

Ομολογουμένως η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας με την εξέλιξη των νόμων και την κανονισμών στην παγκόσμια μετακίνηση, έπρεπε να διαχειριστεί το δύσκολο ζήτημα των αγώνων με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Η επιλογή και απόφαση ήταν, να συμμετέχουν σε ένα δικό τους πρωτάθλημα για λόγους που δεν μπορούμε να εξηγήσουμε ή καλύτερα δεν αναλύθηκαν επαρκώς από την ίδια την Ομοσπονδία για να είναι κατανοητοί. Ωστόσο η άλλη επιλογή, αυτή να συμμετέχουν μαζί με τις μοτοσυκλέτες θερμικών κινητήρων, δεν προτιμήθηκε αν και στο παρελθόν έχει συμβεί κάτι αντίστοιχο με την συμμετοχή τετράχρονων και δίχρονων μοτοσυκλετών στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP.

Και μάλλον προς τα εκεί οδεύουμε, καθώς φέτος η FIM έκδωσε κανονισμούς για τις ηλεκτρικές χωμάτινες μοτοσυκλέτες ώστε να μπορούν να συμμετέχουν στους αγώνες μαζί με τους θερμικούς κινητήρες. Η αρχή έγινε σε εθνικά πρωταθλήματα όπως της Αγγλίας και της Αυστραλίας ενώ από πέρσι συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Super Enduro. Φέτος, είδαμε ειδική κατηγορία στο Hard Enduro του Red Bull Romaniacs αλλά και συμμετοχή στις κανονικές κατηγορίες του αγώνα όπου μάλιστα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κέρδισε την κατηγορία Iron. Επίσης για πρώτη φορά φέτος, θα συμμετάσχει ομάδα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross WSX 2025, σε άμεσο ανταγωνισμό με τις ομάδες των θερμικών κινητήρων. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε, το πρόγραμμα FIM Ride Green που έχει ξεκινήσει και υποστηρίζει σθεναρά η Παγκόσμια Ομοσπονδία, θέλοντας να συμβάλει στην μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των αγώνων μοτοσυκλέτας στο περιβάλλον.

Όλα τα παραπάνω στοιχεία μας κάνουν να πιστεύουμε ότι δύσκολα η FIM θα επανέλθει σε αγώνα αμιγώς ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, και σχετικά σύντομα θα δούμε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο MotoGP. Άλλωστε το σχετικό Δελτίο Τύπου της Ομοσπονδίας, κάνει σαφές ότι θα επικεντρωθούν στην χρήση μη ορυκτών καυσίμων στο MotoGP, που αν εξαιρέσουμε το υδρογόνο και την βιομάζα, όλα τα υπόλοιπα μη ορυκτά καύσιμα απαιτούν την χρήση μπαταρίας(ηλεκτρική ενέργεια) σύμφωνα με την υπάρχουσα τεχνολογία.