ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΝΕΟΥ YAMAHA YZ250F 2027

Η Yamaha, ανακοίνωσε την ολοκαίνουργια YZ250F του 2027, υιοθετώντας σημαντικές αλλαγές, με έναν ολοκαίνουργιο κινητήρα και πλαίσιο που έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τον πρωτοπόρο στην κατηγορία μεσαίων βαρών ακόμα καλύτερο. Η YZ250F είναι η αποδεδειγμένα κορυφαία στην κατηγορία της στην κατηγορία των 250cc, κερδίζοντας περισσότερες νίκες στα shootout σε κορυφαία περιοδικά MX από οποιονδήποτε ανταγωνιστή της και βοηθώντας τους νυν πρωταθλητές West και East Supercross, Haiden Deegan και Cole Davies, να κατακτήσουν τον τίτλο των 250cc αυτή τη σεζόν. Η YZ250F κυριάρχησε στη σεζόν του Supercross, σημειώνοντας έναν εκπληκτικό αριθμό 16 νικών από τους 17 κύριους αγώνες.

«Η YZ250F του 2027 διαθέτει έναν πλήρως ανασχεδιασμένο κινητήρα και εκτεταμένες αλλαγές στο πλαίσιο για να παρέχει το υψηλότερο επίπεδο απόδοσης για νίκες σε αγώνες», δήλωσε ο Derek Brooks, Διευθυντής Γραμμής Προϊόντος Μοτοσικλετών Yamaha Motorsports. «Η ισορροπία μεταξύ αυξημένης ισχύος και βελτιωμένων χαρακτηριστικών χειρισμού έχει ωθήσει τη μοτοσικλέτα σε ένα νέο επίπεδο απόδοσης, από την οδήγηση σε πίστα το Σαββατοκύριακο έως τους ανταγωνιστικούς αγώνες στο υψηλότερο επίπεδο».

Ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας έχει σχεδιαστεί για υψηλές στροφές που προσφέρει γραμμική απόκριση κινητήρα με περισσότερη ισχύ και ροπή σε όλο το εύρος στροφών, αυξάνοντας το όριο στροφών κατά 700 σ.α.λ. από το προηγούμενο μοντέλο. Αυτό επιτεύχθηκε μέσω της υιοθέτησης ενός συστήματος παρακολούθησης δακτύλων που προέρχεται από την SuperSport YZF-R1 της Yamaha, και βελτιώσεων στην εισαγωγή που επιτρέπουν αυξημένη ροή αέρα και υψηλότερες στροφές. Παρά την αύξηση της ισχύος, οι αναθεωρήσεις στο κουτί του φίλτρου αέρα και στα συστήματα εξάτμισης συμβάλλουν στη συμμόρφωση της YZ250F του 2027 με τους κανονισμούς FIM/AMA με ρυθμισμένο ήχο εξάτμισης που είναι πιο ευχάριστος και άνετος για τον αναβάτη.

Μεταφέροντας την ισχύ στον πίσω τροχό, ένας ολοκαίνουργιος σχεδιασμός υδραυλικού συμπλέκτη αντικαθιστά τα ελικοειδή ελατήρια του προηγούμενου μοντέλου με ένα νέο δισκοειδές ελατήριο και ενσωματώνει το κύριο γρανάζι και το καλάθι σε μία ενιαία χαλύβδινη μονάδα. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο συμπαγές, ελαφρύ και ανθεκτικό συγκρότημα που προσφέρει πιο ομαλή και συνεπή εμπλοκή, απαιτώντας λιγότερη προσπάθεια, ενώ παράλληλα εξαλείφει την ανάγκη για ρυθμίσεις στην πίστα.

Η YZ250F του 2027 υιοθετεί το ίδιο προηγμένο πλαίσιο αλουμινίου με διπλή δοκό όπως η YZ450F, προσφέροντας μια απαράμιλλη ισορροπία ακαμψίας και χαρακτηριστικών κάμψης. Η νέα εσωτερική και εξωτερική δομή, συμπεριλαμβανομένου ενός λεπτότερου μπροστινού σωλήνα, παρέχει βελτιωμένη σταθερότητα, καλύτερη απόδοση στις στροφές και μια ακριβή, εμπνευσμένη αίσθηση μπροστινού μέρους. Οι νέες βάσεις κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για βελτιστοποιημένη ακαμψία, βελτιώνοντας την άνεση και τη σταθερότητα στην ευθεία με πιο διαχειρίσιμο χαρακτήρα και προβλέψιμη απόκριση. Αυτές οι συνδυασμένες ενημερώσεις πλαισίου έχουν ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη χρηστικότητα σε όλα, από αργές, κλειστές στροφές μέχρι στροφές υψηλής ταχύτητας και τραχιές, ανώμαλες εισόδους και εξόδους σε στροφές, παρέχοντας μια μοτοσικλέτα που είναι πιο εύκολη στην ανατροπή, πιο εύκολη στην επιλογή και διατήρηση γραμμής, με υψηλότερο επίπεδο συνολικής απόδοσης χειρισμού.

Ένα νέο πίσω αμορτισέρ υψηλής απόδοσης KYB® και μια αναθεωρημένη ρύθμιση πιρουνιού, ειδικά προσαρμοσμένες για την YZ250F, συμπληρώνουν το νέο πλαίσιο. Ο συνδυασμός ανάρτησης παρέχει βελτιωμένη δύναμη απόσβεσης με λιγότερη αντίδραση στις προσκρούσεις και κίνηση κλίσης. Το αναβαθμισμένο αμορτισέρ διαθέτει επίσης ένα νέο χειροκίνητο clicker συμπίεσης χαμηλής ταχύτητας για απλοποιημένες ρυθμίσεις στην πίστα.

Το πίσω σύστημα πέδησης έχει υποστεί μια σημαντική αναθεώρηση, με αποτέλεσμα έναν ελαφρύ, συμπαγή σχεδιασμό που προσφέρει βελτιωμένο έλεγχο με γραμμική συσσώρευση ισχύος ακινητοποίησης. Το έμβολο της δαγκάνας του πίσω φρένου, το έμβολο της κύριας αντλίας φρένων και ο δίσκος του πίσω φρένου μειώθηκαν σε μέγεθος, με πρόσθετες αναθεωρήσεις στο υλικό της γραμμής φρένων και στα μπουλόνια του δίσκου για τη μείωση του μη αναρτημένου βάρους. Ακόμα και με μειωμένο μέγεθος και βάρος, το σύστημα πέδησης διατηρεί προοδευτικά και ισχυρά χαρακτηριστικά ακινητοποίησης. Επιπλέον, η άκρη του πεντάλ του πίσω φρένου χρησιμοποιεί πλέον συνδετήρες τύπου βίδας αντί για πριτσίνια για απλοποιημένη συντήρηση.

Στο πλαίσιο της εξέλιξης της YZ250F, τα στυλιστικά στοιχεία ταιριάζουν με την ναυαρχίδα YZ450F και τώρα περιλαμβάνουν μια πιο λεπτή, πιο συμπαγή μπροστινό number plate, νέα πλαϊνά καλύμματα δύο τεμαχίων, πιο ευκρινές πίσω φτερό και νέα γραφικά YZ. Το υλικό του καλύμματος σέλας σε σχήμα κηρήθρας βελτιώνει επίσης την κίνηση του αναβάτη στη μοτοσικλέτα σε διάφορες συνθήκες πίστας.

Τέλος, η κορυφαία εφαρμογή Yamaha Power Tuner διατηρεί όλες τις λειτουργίες της προηγούμενης έκδοσης και προσθέτει μια λειτουργία κλειδώματος ECU για αποτροπή κλοπής, επιτρέποντας στους ιδιοκτήτες να αποτρέψουν την μη εξουσιοδοτημένη εκκίνηση του κινητήρα μέσω μιας κλειδαριάς που απαιτείται με κωδικό πρόσβασης και στην οποία αποκτά πρόσβαση μέσω της εφαρμογής.

Χαρακτηριστικά και οφέλη του YZ250F του 2027

• Πιο ισχυρός τετράχρονος κινητήρας 250cc με αναθεωρημένη, πιο γραμμική απόδοση ισχύος για πρόσθετο έλεγχο και οδηγική άνεση σε ολόκληρη την περιοχή ισχύος
• Η αναθεωρημένη και ρυθμισμένη εισαγωγή και εξαγωγή πληρούν τους τελευταίους κανονισμούς θορύβου FIM/AMA
• Ο νέος υδραυλικός συμπλέκτης προσφέρει ελαφρύτερη αίσθηση μοχλού, πιο ομαλή κίνηση και ομοιόμορφο σημείο εμπλοκής
• Ο προηγμένος ψεκασμός καυσίμου μέσω σώματος πεταλούδας γκαζιού Mikuni® 44 mm εξασφαλίζει βέλτιστη ψεκασμό καυσίμου και ισχύ για ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης.
• Το πεντατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων με διάταξη τριών αξόνων τοποθετεί κάθετα τους άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων για μια ελαφρύτερη και πιο συμπαγή διαμόρφωση.
• Η κορυφαία εφαρμογή Power Tuner της Yamaha περιλαμβάνει μια εύχρηστη μπάρα ολίσθησης “Quick Setting” που δίνει στον αναβάτη άμεση πρόσβαση στο tuning του κινητήρα, στις αναθεωρημένες ρυθμίσεις του Traction & Launch Control και στη λειτουργία κλειδώματος ECU.
• Ο νέος σχεδιασμός πλαισίου εξισορροπεί την ακαμψία και τα χαρακτηριστικά κάμψης για πιο ήρεμη αίσθηση στο μπροστινό μέρος και βελτιωμένη σταθερότητα.
• Το συμπαγές cockpit περιλαμβάνει απρόσκοπτα, στρογγυλεμένα χαρακτηριστικά που διευκολύνουν την κίνηση του αναβάτη για βελτιωμένο έλεγχο
• Πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι KYB® με ελατήρια και σύστημα ευαισθησίας ταχύτητας υψηλών προδιαγραφών που προσφέρει εξαιρετική αίσθηση και απορρόφηση κραδασμών.
• Το νέο πίσω αμορτισέρ KYB® υψηλής απόδοσης βελτιώνει την απόσβεση σε χαμηλές ταχύτητες και εξομαλύνει τη μετάβαση απόσβεσης μεταξύ χαμηλών και υψηλών ταχυτήτων για βελτιωμένο έλεγχο σε μια ποικιλία συνθηκών.
• Νέο συμπαγές και ελαφρύ σύστημα πίσω φρένων βελτιώνει τον έλεγχο με γραμμική συσσώρευση ισχύος ακινητοποίησης
• Το ανανεωμένο στυλ περιλαμβάνει μια πιο λεπτή, πιο συμπαγή μπροστιν;o number plate, νέα πλαϊνά καλύμματα δύο τεμαχίων, πιο ευκρινές πίσω φτερό και νέα γραφικά YZ.
• Το υλικό καλύμματος της σέλας σε κυψελοειδές μοτίβο διατηρεί την ευκολία ολίσθησης του αναβάτη προς τα εμπρός, ενώ παράλληλα βελτιώνει το κράτημα από την ολίσθηση προς τα πίσω κατά την επιτάχυνση
• Συμπαγής, ελαφριά ηλεκτρική εκκίνηση με κουμπί για εύκολη εκκίνηση του κινητήρα

Η νέα YZ250F του 2027 θα είναι διαθέσιμη από τους αντιπροσώπους αυτόν τον Σεπτέμβριο σε Team Yamaha Blue, ενώ η έκδοση Monster Energy Edition θα είναι επίσης διαθέσιμη από τους αντιπροσώπους αυτόν τον Σεπτέμβριο.