RED BULL ROMANIACS 2026 – ΝΙΚΗ ΞΑΝΑ ΓΙΑ M.LETTENBICHLER ΣΤΗΝ GOLD…ΠΡΩΤΗ ΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟΝ Π.ΚΟΥΖΗ ΣΤΗΝ ADV CORE!

Σπουδαία νέα για τις Ελληνικές συμμετοχές την δεύτερη ημέρα του φετινού Red Bull Romaniacs, με τον Παναγιώτη Κουζή να κερδίζει την ημέρα στην κατηγορία ADV Core περνώντας με τον καλύτερο χρόνο σχεδόν σε όλα τα check points! Στην ίδια κατηγορία ο Γιώργος Κοινωνάς τερμάτισε στην 14η θέση και μάλιστα βρίσκεται στην 13η του αγώνα, μπροστά από τον Κουζή που πληρώνει το λάθος της πρώτης ημέρας(33ος). Στην 33η θέση βρίσκεται και ο Γιώργος Οκάογλου στην κατηγορία Silver.

Ξεκινώντας για την Ημέρα 2 Offroad, οι αγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν μια εξαντλητική τεχνική ημέρα σε μια περιοχή που δεν έχει επισκεφθεί κανείς από το 2018. Η Gold κατηγορία μπήκε σε ειδικές με τις ονομασίες «20 βοηθοί», «Tele moto», «Wheelspin gully» νωρίς μέσα στην ημέρα. Με πολύ λίγο χρόνο να χωρίζει τους τρεις πρώτους αναβάτες, δεν υπήρχε απολύτως κανένα περιθώριο λάθους. Ο Mani Lettenbichler (DEU, KTM) κυριάρχησε απόλυτα την ημέρα, διατηρώντας έναν αδιάκοπο ρυθμό. Πετυχαίνοντας τους πιο σταθερούς χρόνους στα σημεία ελέγχου, συνέχισε να ασκεί πίεση στους πλησιέστερους αντιπάλους του, Teo Kabakchiev (BGR, Sherco) και Michael Walkner (AUT), γνωρίζοντας ότι κάθε δευτερόλεπτο θα μπορούσε να αποδειχθεί καθοριστικό. Οι Kabakchiev και Walkner ήταν αποφασισμένοι και πεινασμένοι, καταφέρνοντας να μειώσουν τη διαφορά στην αρχή της ημέρας, εν τω μεταξύ, αμέσως μετά, τα νεαρά όπλα ήταν σε φωτιά. Ο James Moore (ZAF), τα δύο αδέρφια Mitch και Ashton Brightmore (GBR), ο Matthew Green (ZAF) και ο Thomas Scales (ZAF) ήταν όλοι κλειδωμένοι σε μια έντονη μάχη όλη την ημέρα. Ο Lettenbichler έφτασε στο “Rocks ‘n’ Roll” LEATT LIVEmaniacs Stage 2, ένα απότομο τμήμα με βράχους, με ένα σημαντικό κενό πάνω από τον Kabakchiev. Χωρίς την ευκαιρία να δουν το ακραίο έδαφος, οι αγωνιζόμενοι αναγκάζονται να διαβάζουν τα εμπόδια και να προσαρμόζονται εν κινήσει, βελτιώνοντας την προσέγγισή τους σε κάθε γύρο. Ο Lettenbichler διατήρησε το κλασικό του στυλ, να βρίσκεται σε τέλεια αρμονία με τη μοτοσικλέτα του, κατέκτησε τον χρόνο στους βράχους, βελτιώνοντας παράλληλα την ορμή του σε κάθε γύρο. Έτρεξε στον τερματισμό, ο οποίος ήταν αμέσως μετά το LIVEmaniacs Stage, με νικηφόρο προβάδισμα 12 λεπτών και 19 δευτερολέπτων έναντι του Kabakchiev.

Εν τω μεταξύ, ο Kabakchiev μπήκε στη σκηνή LEATT LIVEmaniacs ακολουθούμενος από τον Walkner. Μαζί τους ήταν οι ορμητικοί Moore, οι αδελφοί Brightmore και ο Scales. Μετά από μια ήδη εξαντλητική μέρα στο βουνό, ο Kabakchiev έδειξε κάποια σημάδια κόπωσης στους απαιτητικούς τρεις γύρους του stage, αλλά κατάφερε να πιέσει και να τερματίσει στη δεύτερη θέση, με τον Walkner από κοντά στην τρίτη. Το έδαφος εκτός δρόμου της 2ης ημέρας δεν έδωσε στην Gold Class πολλές ευκαιρίες να βρει ρυθμό, με κρυμμένους βράχους και αδιάκοπες ανωμαλίες να διακόπτουν τη ροή. Τεράστιοι κήποι με βράχους, απότομες αναβάσεις και τραχύ, αδυσώπητο έδαφος απαιτούσαν μεγάλη συγκέντρωση από τους αναβάτες, δοκιμάζοντας τόσο τις τεχνικές ικανότητες όσο και τη σωματική αντοχή από την αρχή μέχρι το τέλος. Ο Mani αύξησε το προβάδισμα του στα 19 λεπτά από τον Kabakchiev ενώ ο Βούλγαρος έχει σχεδόν άλλα τόσα απόσταση από τον Michael Walkner που τους ακολουθεί στην τρίτη θέση.

Lettenbichler: «Ήταν μια γρήγορη μέρα, έπρεπε να πιέσω πολύ για να κάνω διαφορά από τους άλλους. Δεν περίμενα να είναι τόσο δύσκολο, έπρεπε να οδηγήσουμε πολύ προσεκτικά με το ψηλό γρασίδι και τους θάμνους με πέτρες κρυμμένες από κάτω. Μερικές άρρωστες ανηφόρες Gold όπου κέρδισα λίγο χρόνο, περάσαμε από ένα τρελό παλιό ορυχείο που ήταν επίσης “άρρωστο”. Το τμήμα LIVEmaniacs ήταν λίγο σαν τμήμα δοκιμών, είχα μια μεγάλη πτώση εκεί μέσα, κατά τα άλλα ήταν μια καλή μέρα, χαρούμενος που ήμουν στον τερματισμό και πάω να ξεκουραστώ!»

Για την τελική πρόκληση της 2ης ημέρας Offroad, όλοι οι διαγωνιζόμενοι συμμετείχαν στο εμβληματικό ορυχείο Lupeni, ένα ορόσημο άνω των 100 ετών. Πανύψηλες σκουριασμένες χαλύβδινες κατασκευές, εγκαταλελειμμένα κτίρια και ετοιμόρροπα βιομηχανικά κειμήλια παρείχαν μια εντυπωσιακή υπενθύμιση της μεταλλευτικής κληρονομιάς της Ρουμανίας, δημιουργώντας ένα από τα πιο μοναδικά τοπία που έχουν δει ποτέ οι οδηγοί Hard Enduro. Το ιστορικό ορυχείο παρουσίασε ένα φινίρισμα που δεν είχαν ξαναζήσει οι αγωνιζόμενοι. Συνδυάζοντας την τεχνική οδήγηση με ένα εξαιρετικό βιομηχανικό φόντο, ήταν ένα πραγματικά μοναδικό φινίρισμα σε κάθε Offroad Day και μια ακόμη χαρακτηριστική στιγμή του Red Bull Romaniacs. Ο Graham Jarvis (Μεγάλη Βρετανία, Jarv-e) έκανε διακριτικά τη δήλωση του ως «Σιωπηλός Δολοφόνος» πετυχαίνοντας τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο μέσα από τις τεράστιες βραχώδεις πλαγιές στην ειδική διαδρομή LEATT LIVEmaniacs. Με το υπόβαθρο στις δοκιμές που είχε, μπόρεσε να χειριστεί τη μοτοσικλέτα Jarv-e του με πραγματική ακρίβεια, υποβάλλοντάς την στην απόλυτη δοκιμασία, την οποία και πέρασε με άριστα. Ο Silent Assassin, ένας απόλυτος θρύλος στο παγκόσμιο Hard Enduro, παρουσιάζει με επιτυχία το νέο του ηλεκτρικό eMoto project και στρέφει την προσοχή στο μέλλον των ηλεκτρικών μοτοσικλετών.

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Gold Class:

1. Mani Lettenbichler (DEU)
2. Teo Kabakchiev (BGR)
3.  Michael Walkner (AUT)

Σήμερα, στην Silver Class προσφέρθηκε μια ισορροπία μεταξύ γρήγορης, απολαυστικής οδήγησης και τεχνικών «αφυπνίσεων» όπως το «Dragon’s Spine». Οι αγωνιζόμενοι απόλαυσαν ένα εντυπωσιακό ρουμανικό αλπικό τοπίο σε μια μέρα που συνδύαζε απαιτητική οδήγηση με αξέχαστα ορεινά τοπία. Οι τρεις πρώτοι στην Silver Class κατάφεραν να διατηρήσουν παρόμοιους χρόνους που τους χωρίζουν σήμερα, ακόμη και μετά από 127 χιλιόμετρα αγωνιστικών διαδρομών σήμερα. 

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Silver Class:

1. Sandon Kerswell (AUS)
2. Florian Kirchmayer (AUT)
3. Lorenz Steinkellner (AUT)

Η Bronze Class κάλυψε 132 χιλιόμετρα διαδρομών όπου οι αγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν σύντομες τεχνικές διαδρομές Hard Enduro, συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου κήπου με βράχους που τους κρατούσε στα μαρσπιέ τους. Υπήρχαν πολλές πολύ γρήγορες, ανοιχτές διαδρομές που προσέφεραν ευκαιρίες για να απολαύσει κανείς τον ρυθμό των ορεινών διαδρομών και το μαγευτικό τοπίο της Ρουμανίας.  Η Tjaša Fifer (SVN) είχε μια εξαιρετική μέρα και ανέβηκε στην 4η θέση, ξεπερνώντας τον Emanuel Gyenes (ROU), ο οποίος είναι έμπειρος βετεράνος της διοργάνωσης.

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Bronze Class:

1. Benjamin Richter (DEU)
2. David Rusanescu (ROU)
3. Francisco Mateu (ESP)

Iron Class – Ενώ η ημέρα περιελάμβανε λιγότερες τιμωρητικές στιγμές, οι αγωνιζόμενοι απόλαυσαν μια επιλογή από κλασικά τεχνικά τμήματα σε στιλ Romaniacs στις πίστες των 120 χιλιομέτρων.

Η κατηγορία Atom ακολούθησε τις πιο προσβάσιμες διαδρομές στην κατηγορία Hard Enduro, καλύπτοντας 123 χιλιόμετρα απολαυστικών ορεινών διαδρομών. Οι αγωνιζόμενοι βίωσαν πολλά κλασικά χαρακτηριστικά του Romaniacs, με μερικές διασκεδαστικές και απροσδόκητες τεχνικές προκλήσεις στην πορεία για να τους κρατήσουν σε εγρήγορση και να τους διασκεδάσουν.

Όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στους αγωνιζόμενους της κατηγορίας Adventure Ultimate, καθώς ξεκίνησαν με άκρως τεχνικό τρόπο την 2η ημέρα Offroad, συμπεριλαμβανομένης μιας πολύ βαριάς διαδρομής με βραχόκηπους. Με μόνο μικρά περιθώρια να χωρίζουν τους πρωτοπόρους, η μάχη ήταν σκληρή, καθώς αντιμετώπισαν τη μία απαιτητική διαδρομή μετά την άλλη, πριν τελικά φτάσουν στο Service Point. Ήταν μια εντυπωσιακή επίδειξη δεξιοτεχνίας, βλέποντας τους κορυφαίους αγωνιζόμενους της κατηγορίας Ultimate να ελίσσονται με επιδεξιότητα τις βαριές πολυκύλινδρες μοτοσικλέτες τους μέσα από έδαφος που κανονικά θα συνδέαμε με τις ελαφρύτερες μοτοσικλέτες Hard Enduro. Ο Mario Roman (ESP, CFMoto), ο οποίος προτιμά το τεχνικό έδαφος, έχει κυριαρχήσει κατακτώντας τη νίκη κάθε μέρα μέχρι στιγμής, αλλά όχι με άνετη διαφορά. Ο Pol Tarrés (AND) τον καταβάλλει και δεν θα αφήσει εύκολα τη νίκη. Ο Dieter Rudolf (AUT) είναι φυσικός στην πρώτη του προσπάθεια στην κατηγορία Adv και έχει δείξει ότι μπορεί να είναι εκεί με τους καλύτερους, πετυχαίνοντας ξανά τον τρίτο ταχύτερο χρόνο σήμερα. Ένα από τα ξεχωριστά χαρακτηριστικά της κατηγορίας Adventure είναι η τεράστια διαφορά στις μοτοσικλέτες. Τόσο στην κατηγορία Ultimate όσο και στην Core, η μεγάλη τρικύλινδρη Triumph Tiger 900 Rally Pro ανταγωνίζεται ελαφρύτερες μοτοσικλέτες 450 cc, μια αντίθεση σε μέγεθος, βάρος και χειρισμό, που τονίζει τα επίπεδα δεξιοτήτων του αναβάτη και ότι πραγματικά υπάρχει θέση για μοτοσικλέτες Adventure σε ένα Hard Enduro Rallye.

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Adv Ultimate:

1. Mario Roman (ESP)
2. Pol Tarrés (AND)
3. Dieter Rudolf (AUT)

Στην κατηγορία Adv Core προσφέρθηκε ένα ελαφρώς πιο ήπιο ξεκίνημα της ημέρας, μοιράζοντας τη διαδρομή με την κατηγορία Lite μέσα από εντυπωσιακά αλπικά τοπία. Η τεχνική δυσκολία αυξήθηκε λίγο πριν το Service Point και τα τελευταία 10 χιλιόμετρα έδωσαν ένα απαιτητικό φινάλε σε στιλ Romaniacs. Η διαδρομή της ημέρας κάλυψε 110 χιλιόμετρα. Μετά από ένα μικρό «λάθος πτήσης» στην ράμπα αμέσως μετά την εκκίνηση με αποτέλεσμα να χάσει την αλυσίδα του, ο Sam Sunderland έπρεπε να δουλέψει σκληρά για να ανακτήσει το προβάδισμά του, αλλά ο Παναγιώτης Κουζής (GRC) κράτησε το γκάζι του εντελώς ανοιχτό και δεν άφησε τον Sunderland να τον περάσει, κερδίζοντας την ημέρα περνώντας με τον καλύτερο χρόνο σε όλα τα check point εκτός από ένα. Ο Κουζής θα ήταν στην διεκδίκηση του αγώνα αν δεν είχε δεχτεί μεγάλη ποινή την πρώτη ημέρα.  

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Adv Core:

1. Panagiotis Kouzis (GRC) 
2. Sam Sunderland (GBR)
3. Rene Columna (DOM)

Η κατηγορία Adventure Lite είχε μια γρήγορη εκκίνηση με μερικές χαλαρές κατηφόρες, απολαμβάνοντας παράλληλα εντυπωσιακή πανοραμική θέα. Οι πίστες στη συνέχεια άλλαξαν ύφος με έναν από τους πιο δύσκολους γύρους και των τεσσάρων ημερών πριν από το διάλειμμα στο Service Point. Στη συνέχεια, οι αγωνιζόμενοι αντιμετώπισαν έναν ακόμη γραφικό γύρο πριν φτάσουν στις εκπλήξεις του τερματισμού και σε μια ανάβαση με τέρμα γκάζι σε μια μεγάλη χιονοδρομική πίστα.

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας Adv Lite Class:

1. Guishu He (CHN)
2. Liviu Mircea Bereteu (ROU)
3. Wen Min Su (CHN)

Η κατηγορία eMoto Hobby αντιμετώπισε μια σημαντικά πιο τεχνική πρόκληση από ό,τι την 1η ημέρα εκτός δρόμου, με τη διαδρομή να περιλαμβάνει βραχώδη μονοπάτια, απότομες καταβάσεις, στενές διαβάσεις και μεγάλες απαιτητικές αναβάσεις που δοκίμασαν τόσο την ικανότητα του αναβάτη όσο και τις δυνατότητες του eMoto. Οι δοκιμασίες πέρασαν με επιτυχία και οι αγωνιζόμενοι είχαν μια καλή μέρα στις πίστες καλύπτοντας 54 χιλιόμετρα. 

Αποτελέσματα δεύτερης ημέρας eMoto Class:

1. Valentin Rehrl (DEU)
2. Martin Dosch (DEU)
3. Karl Jorg Mittendorf (DEU)

Μετά από μια δύσκολη Ημέρα 2 Offroad, οι αγωνιζόμενοι ήταν χαρούμενοι που έφτασαν στον τερματισμό και κατάφεραν να ανακάμψουν, έτοιμοι να αντιμετωπίσουν όποιες ακρότητες τους έχουν επιφέρει για την Ημέρα 3 Offroad.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ