ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ KAWASAKI KX450F 2027

H Kawasaki όπως είχε υποσχεθεί, παρουσίασε μια νέα KX450F για το 2027, με βελτιωμένη απόδοση κινητήρα μετά τις αλλαγές σε εξάτμιση και φιλτροκούτι, νέα πιο λεπτό και άκαμπτο πλαίσιο ενώ πέρασε και σε μια νέα γενιά λογισμικού στην εφαρμογή του Rideology προσφέροντας περισσότερα στοιχεία για τον χρήστη. Πλέον, απoλαμβάνει και μια πλήρη σειρά φρένων της Brembo.

Η κληρονομιά της KX βασίζεται σε νίκες σε πρωταθλήματα και η μοτοσικλέτα KX450F αποτελεί τη ναυαρχίδα αυτής της κληρονομιάς, σχεδιασμένη για αναβάτες που απαιτούν το καλύτερο. Ένας ανανεωμένος κινητήρας προσφέρει βελτιωμένη συνολική απόδοση, ενώ ένα πλήρες σύστημα φρένων Brembo προσφέρει μέγιστη ισχύ ακινητοποίησης. Το νέο αθλητικό αμάξωμα συμπληρώνει ένα νέο σχεδιασμένο περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου με μακρύτερο μεταξόνιο που βελτιώνει την πρόσφυση και τη σταθερότητα, εξασφαλίζοντας απόλυτη ακρίβεια στην ταχύτητα. Μπείτε στην κληρονομιά με την KX450F, τη μοτοσικλέτα που χτίζει πρωταθλητές.

ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:

• 4ΧΡΟΝΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 449cc ΜΕ ΜΙΖΑ
• ΝΕΑ ΠΙΟ ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΙΣΧΥΟΣ ΣΤΙΣ ΜΕΣΑΙΕΣ ΕΩΣ ΥΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ
• ΝΕΟ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
  ΝΕΕΣ ΒΕΛΤΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ ΕΤΟΙΜΕΣ ΓΙΑ ΑΓΩΝΕΣ
• ΝΕΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΦΡΕΝΩΝ BREMBO ΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ
• ΝΕΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΤΥΛ ΜΕ ΛΕΠΤΗ, ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
• ΝΕΑ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΗ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ ΜΕ SMARTPHONE ΜΕΣΩ GPS ΚΑΙ RIDEOLOGY Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ KX2
  ΕΠΙΛΟΓΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΙΣΧΥΟΣ ΜΕΣΩ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΟΥ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ RIDEOLOGY Η
• ΕΦΑΡΜΟΓΗ KX2 KAWASAKI TRACTION CONTROL (KTRC) ΜΕΣΩ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΟΥ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ RIDEOLOGY Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ KX2
• ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ HOLESHOT

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

• Ανανεωμένα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής και βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις FI για βελτιωμένη απόδοση κινητήρα
• Υδραυλικός συμπλέκτης με κωνικά ελατήρια
• Πιρούνι Showa Ø 49 mm με ελικοειδή ελατήρια και νέα πίσω ανάρτηση Uni-Trak με αμορτισέρ Showa
• Χειρολαβές ODI με δυνατότητα κλειδώματος
• Ρυθμιζόμενα εξαρτήματα ERGO-FIT για βελτιστοποίηση της θέσης οδήγησης
• Βελτιστοποιημένη εργονομία για εύκολη κίνηση του αναβάτη
• Το πλευρικό κάλυμμα γρήγορης απελευθέρωσης προσφέρει πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία

Εξαρτήματα και Ρύθμιση Κινητήρα Εργοστασιακού Τύπου
Ο κινητήρας του KX450F ήταν το δυνατό του σημείο από την αρχή και με αυτήν την ενημέρωση μοντέλου λαμβάνει ακόμη περισσότερη ισχύ και ροπή χάρη στις βελτιώσεις στα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής. Οι αναβάτες θα παρατηρήσουν μια πιο επιθετική απόκριση γκαζιού, ισχυρότερη οδήγηση στην έξοδο από τις στροφές και ότι συνεχίζει να τραβάει δυνατά σε υψηλότερες στροφές.

Εξαρτήματα και Ρύθμιση Πλαισίου Εργοστασιακού Τύπου
Διατηρώντας παράλληλα το υψηλό επίπεδο απόδοσης χειρισμού του προηγούμενου μοντέλου, η πρόσφυση και η δυνατότητα ελέγχου των πίσω τροχών έχουν βελτιωθεί. Το επανασχεδιασμένο πλαίσιο συμβάλλει σε αυτήν την αλλαγή και στη βελτίωση του χειρισμού. Αυτό συμπληρώνεται από βελτιωμένα εξαρτήματα σε όλα τα σημεία, συμπεριλαμβανομένων των φρένων, της ανάρτησης και του αμαξώματος, για να προσφέρει στον αναβάτη ένα ισχυρότερο, πιο εκλεπτυσμένο επίπεδο ελέγχου.

Προηγμένη Τεχνολογία Ηλεκτρονικής Υποστήριξης Αναβάτη
Το KX450F προσφέρει στους αναβάτες το πλεονέκτημα που χρειάζονται στην πίστα, με την επιλογή Λειτουργίας Ισχύος και το Kawasaki TRAction Control, τα οποία είναι διαθέσιμα με το πάτημα ενός κουμπιού, εκτός από τη Λειτουργία Ελέγχου Εκκίνησης για ιδανικές εκκινήσεις.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ KX2 με Πρόσθετες Λειτουργίες
Η νέα και βελτιωμένη εφαρμογή της Kawasaki, ειδικά σχεδιασμένη για τους αναβάτες, ώστε να μπορούν να ρυθμίζουν και να διαχειρίζονται τις μοτοσυκλέτες KX τους, διαθέτει πρόσθετες λειτουργίες που βελτιώνουν την εμπειρία χρήστη και ανοίγουν νέους τρόπους για να απολαμβάνουν το KX τους. Οι αναβάτες έχουν πρόσβαση σε πιο εύχρηστες λειτουργίες ρύθμισης κινητήρα, μεγαλύτερη δυνατότητα επιλογής για εκκίνηση και έλεγχο πρόσφυσης, δυνατότητα καταγραφής διαδρομής, λειτουργία παρακολούθησης και υπενθυμίσεις συντήρησης.

Περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου
Συμπληρώνοντας την απόδοση χειρισμού του προκάτοχού του, ένα νέο σχεδιασμένο πλαίσιο, το αναθεωρημένο ψαλίδι και το μακρύτερο μεταξόνιο προσφέρουν βελτιωμένη πρόσφυση και έλεγχο στο πίσω μέρος, καθώς και βελτιωμένη σταθερότητα, συμβάλλοντας στη βελτιωμένη συνολική απόδοση.

Φρένα Bremb
Το πακέτο φρένων υψηλής απόδοσης περιλαμβάνει πλέον εξαρτήματα Brembo τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω φρένα. Η μπροστινή δαγκάνα και η κύρια αντλία φρένων Brembo συμπληρώνονται από μια γραμμή φρένων με ατσάλινο πλέξιμο για αυξημένη δυνατότητα ελέγχου. Η νέα δαγκάνα και η κύρια αντλία φρένων πίσω φρένων Brembo – πρωτιές της Kawasaki σε motocross 450cc – προσθέτουν στην δυνατότητα ελέγχου κατά την είσοδο στις στροφές και στις διελεύσεις.

Ανάρτηση έτοιμη για αγώνες
Στο μπροστινό μέρος, οι βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της ανάρτησης προσφέρουν βελτιωμένη απορρόφηση κραδασμών, ενώ στο πίσω μέρος, η νέα πίσω ανάρτηση Uni-Trak έχει επίσης αναβαθμιστεί για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης.

Κινητήρας με πιο επιθετική αίσθηση ισχύος
Χάρη στα αναθεωρημένα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής και στις βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις ψεκασμού καυσίμου, ο νέος κινητήρας βελτιώνει την απόδοση με μια πιο επιθετική αίσθηση. Η ισχυρότερη αίσθηση ισχύος στις χαμηλές στροφές συμπληρώνεται από βελτιωμένη ισχύ στις μεσαίες έως υψηλές στροφές, και η διαφορά είναι άμεσα αισθητή όταν οι αναβάτες ανοίγουν το γκάζι, ειδικά κατά την επιτάχυνση στην έξοδο από στροφές υψηλής ταχύτητας. Στις ευθείες, ο κινητήρας συνεχίζει να τραβάει δυνατά σε όλο το εύρος των υψηλών στροφών.

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Kawasaki (KTRC)
Χρησιμοποιώντας το κουμπί λειτουργίας KTRC (T) στο αριστερό τιμόνι, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν γρήγορα και εύκολα από τη Λειτουργία 1, τη Λειτουργία 2 ή την Απενεργοποίηση ανάλογα με τις συνθήκες και τις προτιμήσεις τους. Η ρύθμιση και για τις δύο λειτουργίες είναι αρχικά η ίδια, αλλά το επίπεδο παρέμβασης για κάθε λειτουργία μπορεί να ρυθμιστεί μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP KX2.

Πλεονέκτημα Holeshot: Λειτουργία ελέγχου εκκίνησης
Το εργοστασιακό σύστημα ελέγχου εκκίνησης αυξάνει την πιθανότητα καλής εκκίνησης, βοηθώντας τους αναβάτες να μεγιστοποιήσουν την πρόσφυση κατά την εκκίνηση σε επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης. Το σύστημα ενεργοποιείται πατώντας ταυτόχρονα το κουμπί Power Mode (M) και το κουμπί KTRC Mode (T) στην αριστερή λαβή. Το αναβαθμισμένο σύστημα περιλαμβάνει μια λειτουργία ελέγχου ορίου στροφών που επιτρέπει στους αναβάτες να εστιάζουν στο χρονισμό της πόρτας και στη λειτουργία του συμπλέκτη χωρίς να χρειάζεται να ξοδεύουν ενέργεια σε ευαίσθητο έλεγχο του γκαζιού. Χρησιμοποιώντας το RIDEOLOGY THE APP KX2, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν από τρία επίπεδα παρέμβασης (LOW, STD, HIGH) για τους χάρτες που χρησιμοποιούνται από το Launch Control Mode, καθώς και να ρυθμίσουν το όριο στροφών ή να απενεργοποιήσουν εντελώς τη λειτουργία ελέγχου ορίου στροφών.

Λειτουργίες απόδοσης κινητήρα
Χρησιμοποιώντας το κουμπί λειτουργίας Power (M) στο αριστερό τιμόνι, οι αναβάτες μπορούν να εναλλάσσονται γρήγορα και εύκολα μεταξύ δύο ρυθμίσεων χάρτη κινητήρα. Αυτοί οι δύο χάρτες, που αρχικά έχουν οριστεί στην ίδια διαμόρφωση, μπορούν να επιλεγούν/προγραμματιστούν μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP KX2.

Λαβές ODI Lock-On
Οι λαβές ODI Lock-On μεσαίας σύνθεσης προσφέρουν εξαιρετική αίσθηση πρόσφυσης, ενώ το σύστημα στερέωσης τύπου βίδας διευκολύνει σημαντικά την αλλαγή γκριπ.

Λεπτό, εργονομικό cockpit
Η θέση οδήγησης με τις λείες επιφάνειες εφαρμόζει τέλεια στον αναβάτη επιτρέποντάς του να κινείται ελεύθερα — κάτι χρήσιμο όταν αγωνίζεται στην πίστα — ενώ η νέα, βελτιωμένη σέλα και τα λεπτά προστατευτικά συμβάλλουν τόσο στην πιο ελκυστική εμφάνιση όσο και σε ένα βελτιωμένο εργονομικό πακέτο.

Ρυθμιζόμενη εργονομία
Η επιλογή τεσσάρων θέσεων τιμονιού (25 mm μπροστά, 15 mm μπροστά, στάνταρ και 10 mm πίσω) και δύο θέσεων μαρσπιέ (στάνταρ, 5 mm χαμηλότερα) επιτρέπει στους αναβάτες να προσαρμόσουν τη θέση οδήγησης ανάλογα με το μέγεθος και τις προτιμήσεις του σώματος, προσφέροντάς τους μια αίσθηση αυτοπεποίθησης σε offroad πίστες.

Αθλητική εμφάνιση
Το ανανεωμένο KX450F έχει την εμφάνιση ενός αθλητή που κάθεται σκυμμένος στη γραμμή εκκίνησης, έτοιμος να ορμήσει μπροστά. Ο συμπαγής σχεδιασμός, οι λεπτές αναλογίες και οι καθαρές γραμμές τονίζουν έναν σχεδιασμό χωρίς τίποτα να σπαταλιέται. Κάθε κομμάτι είναι αφιερωμένο στη νίκη.

Χρώματα Kawasaki Legendary Racing
Τα γραφικά εμπνευσμένα από τους αγώνες, όπως αυτά που βλέπουμε στο KX450F, υιοθετούν το θρυλικό μπλε της Kawasaki ως χρώμα έμφασης, ενισχύοντας την παρουσία τους στην αγορά ως «Χρώματα Αγωνιστικών της Kawasaki». Η τοποθέτηση των γραφικών στο κέντρο των προστατευτικών δημιουργεί μια κοινή οπτική ταυτότητα με τη σειρά Ninja ZX, συμβάλλοντας σε μια ενιαία εικόνα σε όλα τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της Kawasaki.

Λειτουργίες λειτουργίας
Χρησιμοποιώντας το κουμπί πρόσφυσης (T) στο αριστερό τιμόνι, οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν γρήγορα και εύκολα από δύο επίπεδα (Ασθενές, Ισχυρό) ελέγχου πρόσφυσης ανάλογα με τις συνθήκες και τις προτιμήσεις τους. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν ή να απενεργοποιήσουν το σύστημα.

KTRC
Στην κονσόλα αριστερά στο τιμόνι μπορεί να επιλεχθούν δύο επιλογές ελέγχου πρόσφυσης (Kawasaki TRaction Control) σε συνδυασμό με την επιλογή απόδοσης δύναμης του κινητήρα προσφέροντας περισσότερο έλεγχο και ομαλή λειτουργία κατά την οσήγηση.

Λειτουργία ελέγχου εκκίνησης
Στους αγώνες motocross, η καλή εκκίνηση είναι κρίσιμη. Λίγα δέκατα του δευτερολέπτου μπορούν να κάνουν τη διαφορά αν θα πετύχετε την τελική βολή ή όχι. Σε ολισθηρές συνθήκες, η μέγιστη απόδοση ενός motocross απαιτεί ακριβή έλεγχο τόσο του συμπλέκτη όσο και του γκαζιού. Η Λειτουργία Ελέγχου Εκκίνησης βοηθά τους αναβάτες να ξεκινήσουν καλά συμπληρώνοντας την τεχνική υψηλού επιπέδου με τη διαχείριση του κινητήρα. Το σύστημα, που εμφανίζεται σε ένα motocross μαζικής παραγωγής για πρώτη φορά στο KX450F της Kawasaki, ενεργοποιεί έναν ξεχωριστό χάρτη κινητήρα που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει πιο αποτελεσματική εκκίνηση από τη γραμμή εκκίνησης. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί με τις ίδιες προδιαγραφές με αυτό που χρησιμοποιείται από τους εργοστασιακούς μας οδηγούς που αγωνίζονται στα πρωταθλήματα AMA Supercross και Motocross. Η Λειτουργία Ελέγχου Εκκίνησης ενεργοποιείται απλώς πατώντας το κουμπί στο τιμόνι. Ο χάρτης Ελέγχου Εκκίνησης επιβραδύνει ελαφρώς τον χρονισμό ανάφλεξης για να βοηθήσει στην εξομάλυνση της ισχυρής ροπής του κινητήρα και στη μείωση του σπιναρίσματος του τροχού από την εκκίνηση. Η Λειτουργία Ελέγχου Εκκίνησης είναι ενεργή μόνο στις δύο πρώτες ταχύτητες από την εκκίνηση, αποσυνδέεται και επιστρέφει αυτόματα στον τυπικό χάρτη κινητήρα μόλις ο αναβάτης αλλάξει στην 3η ταχύτητα. Το σύστημα δίνει στους αναβάτες ένα μεγάλο πλεονέκτημα όταν παρατάσσονται στην πύλη και τους τοποθετεί σε καλύτερη θέση για να κερδίσουν.

ERGO-FIT
Η σωστή εφαρμογή είναι το κλειδί για την άνεση και τον έλεγχο του αναβάτη. Ωστόσο, η ιδανική εφαρμογή ποικίλλει από αναβάτη σε αναβάτη, ανάλογα με τις σωματικές διαστάσεις και το στυλ οδήγησης. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα διεπαφής που έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στους αναβάτες να βρίσκουν την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα σημεία της διεπαφής του πλαισίου (το τιμόνι, τα μαρσπιέ και η σέλα κ.λπ.) μπορούν να ρυθμιστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων εξαρτημάτων και εξαρτημάτων με ρυθμιζόμενες θέσεις. Αυτό επιτρέπει σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών να βρουν μια θέση οδήγησης που προσφέρει άνεση και έλεγχο. Νιώθοντας ένα με τη μηχανή τους, θα μπορούν να βιώσουν πόσο διασκεδαστικές και ικανοποιητικές είναι οι μηχανές Kawasaki στην οδήγηση. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρυθμίσεών τους ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο.

Συνδεσιμότητα με smartphone
Η έξυπνη τεχνολογία επιτρέπει στους αναβάτες να συνδέονται ασύρματα με τη μοτοσικλέτα τους. Χρησιμοποιώντας την εφαρμογή smartphone RIDEOLOGY THE APP, είναι δυνατή η πρόσβαση σε μια σειρά από λειτουργίες οργάνων, συμβάλλοντας σε μια βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης μοτοσικλέτας. Οι πληροφορίες του οχήματος (όπως το οδόμετρο, ο δείκτης καυσίμου, το πρόγραμμα συντήρησης κ.λπ.) μπορούν να προβληθούν στο smartphone. Τα αρχεία καταγραφής οδήγησης (ποικίλουν ανάλογα με το μοντέλο, αλλά μπορεί να περιλαμβάνουν διαδρομή GPS, θέση ταχύτητας, στροφές και άλλες πληροφορίες) μπορούν να προβληθούν στο smartphone. Όταν συνδεθούν, εμφανίζονται τηλεφωνικές ειδοποιήσεις (κλήση, email) στον πίνακα οργάνων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να κάνουν αλλαγές στις ρυθμίσεις οθόνης των οργάνων της μοτοσυκλέτας τους (προτιμώμενες μονάδες, ρύθμιση ρολογιού και ημερομηνίας κ.λπ.) μέσω του smartphone. Και σε ορισμένα μοντέλα, είναι ακόμη δυνατό να ελέγξετε και να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις του οχήματος (όπως η Λειτουργία Αναβάτη, οι λειτουργίες ηλεκτρονικής υποστήριξης αναβάτη και οι ρυθμίσεις ωφέλιμου φορτίου) χρησιμοποιώντας το smartphone.

Νεο ΚΧ450FX Cross Country

Χαρακτηριστικά Cross Country
Οι ζάντες F21”/R18” και τα ελαστικά τύπου enduro είναι ιδανικά για μια ποικιλία καταστάσεων που αντιμετωπίζονται σε αγώνες cross-country, ενώ ένα βολικό πλαϊνό σταντ, μια πριτσινωτή αλυσίδα και ακροδέκτες τύπου bullet για χρήση σε προβολείς και πίσω φώτα προσθέτουν στην άνεση, ενώ ένα προστατευτικό δίσκου πίσω φρένου συμβάλλει στην προστασία της μοτοσυκλέτας. Για το 2027, ο νέος στάνταρ εξοπλισμός που εστιάζει σε cross-country περιλαμβάνει ένα ρεζερβουάρ καυσίμου μεγάλης χωρητικότητας (7,5 L) σε λευκό διάφανο χρώμα, μια προστατευτική ποδιά για την προστασία του κάτω μέρους του κινητήρα, την πρώτη χρήση από την Kawasaki ενός προστατευτικού συνδέσμου για την προστασία του μοχλικού και χούφτες για την προστασία από κλαδιά και λάσπη.